福克斯１.6L自動舒適版.落地價11.9萬，想聽聽大家的聲音？

我就遇到了低俗抖，中控異響（后來發現是自己裝的行車記錄儀導致的）。其他什么沒遇到。還有兩次行車電腦時間重置了（原因現在還沒有找到），之前低速抖解決之前在城市里來開也是各種不爽。刷完程序解決了低俗抖現在越開越順手。

作為一名3年雙離合福克斯車主，只能告訴你如果你買了，動力還是很好的，怠速不抖，只是起步會抖，整體用起來可以接受，6at是等燈時抖。如果還沒買，趕緊換別的車！！！

我的雙離合去年年底升級了一下變速箱程序低速就不抖了。之前也是困擾了我兩年。現在開著一切都好，越開越順手

我也買了，昨天交的訂金，落地11.1,還送了一大堆東西，我表弟4S的銷售，雙離合出問題的多數是12~13款以前的，后面的很少有問題兄弟，放心開

天天跑高速，能撐五六萬公里，平時代步，也就兩萬公里，那時候才是你哭的時候。我就不說斷軸了。定金不要了，也不買這個帕金森綜合征的福克斯。

樓主如果不介意手動的話我覺得1.6手風是最好的！確實一定高自動擋不介意三缸的話可以考慮1.0T如果經濟允許最好上1.5T動力絕對秒殺大多數車

既然你問了，簡單說一下福克斯:福克斯，是緊湊級里面，為數不多的運動型車，一直以為以地盤，操控為賣點。從新福克斯上市以來，那個前懸掛的羊角，一直都沒有擺脫斷裂的隱患，雖然福特屢次強調，沒有問題，但是，福克斯羊角，一直在斷，各種年代款，一直在發生斷軸的事故。雙離合，既然你知道不能買，那我就不說了，來說說這個1.0的，從硬件上看，動力總成沒問題，但是，福克斯自重太大，動不動就是1.4噸，起步用一個1.0，太弱了，好比讓牛耕地，大牛氣定神閑，小牛沒力氣，怎么辦？讓小牛發瘋，力氣就大了，這就是讓發動機從1.0，變成那個1.0T，它是有一個過程的，不是說一啟動就是1.0T，這種嚴重壓榨發動機，帶來的就是故障率高，同時維修保養貴。我不知道你交了多少定金，要是兩三千，就不要了，不說別的，就那個斷軸，就不能買，萬一在車輛行駛中斷軸，那是車毀人亡。你是不是要拼一把運氣？？拼的起嗎？？年輕人，買車不容易，別任性。去看一下昂克賽拉，去開一下，就知道買哪個了。