各位車友請問大眾有沒有哪些車不燒機油？
787847344
2019-04-18 14:17:00
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4個回答
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芒果2008 2019-04-18 15:24:25
盡胡說！方程式賽車的發(fā)動機都是渦輪增壓、壓縮比比朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機高出不知多少倍。也沒燒機油。至于缸套內壁出現的網狀花紋，那是缸套在制作成形后，用激光照射缸套內壁留下的印跡。目的是為了提高缸套的硬度，增強抗磨度。這個印跡不起存儲機油的作用。這一技術并不是新技術，更不是德系車的專利。而是早己廣泛用于各種發(fā)動機的缸套的制作工藝中。輪船、貨車、吉普、轎車等……。朗逸車燒油是事實，要勇于承認，找出問題所在，加以改正，起碼這是一個態(tài)度。 -
ngoaway 2019-04-18 15:00:30
這個也信呀，早證實是謠言了。按這個說法不管自吸帶T的多數都應該燒。而實際是只有極少數的燒，帶T的燒的厲害點 -
lxlwp 2019-04-18 14:59:03
你說的方程式賽車和家用車有可比性嗎？比賽用途的車都是渦輪增壓固然沒錯，但目的是不計后果的贏得比賽即可，那普通家用車呢？不論在使用周期，還是過程等方面都是不一樣的！還有與機油粘度等都有關系，原因不是單一的，各個品牌的車企都有各自的優(yōu)缺點及通病！燒機油現象你能接受就不是問題，不能接受你可以別買 -
德系車有點燒機油很正常的，和其他車系的造車理念就不一樣，德系大多采用渦輪增壓，高壓縮比的發(fā)動機，對發(fā)動機的要求比較苛刻，用顯微鏡觀察氣缸壁是可以發(fā)現氣缸壁不是平的，有點網狀，那就是存儲機油用的，達到潤滑作用，但在做功時就被一起燃燒掉了，就這產生所謂的燒機油現象，人家工程師也不是吃干飯的，能接受這個問題就不算問題，不能接受這個問題那就是問題，買不買，選擇權在自己手里！
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