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    2. 我要提問

      凱美瑞自動啟停功能對發動機和啟動機有沒有損害?

      qqq123456ttbb 2019-08-04 18:38:48

      如題,自動啟停的唯一好處就是省油,但是反復的啟動對發動機和啟動機有沒有損害呢?大家發表下建議吧

      15個回答
      • yyyee 2019-08-04 21:57:08
        自動啟停是為了應付歐盟的油耗測試才出來的,,和插電式混動一樣根本不能省油
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      • 愛車1 2019-08-04 21:29:32
        對啟動機和電瓶可能會有一定損傷,銷售員說凱美瑞自動啟停可以使用三十幾萬次,但是我還是不用,省不了多少油!
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      • 503725345 2019-08-04 21:02:57
        先搞清楚凱美瑞的自啟,首先啟停工作了推到N檔發動機就工作了,倒檔不會觸發自啟,凱美瑞的自啟很好用!
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      • 劉慶慶 2019-08-04 21:01:16
        啟停后,把檔位切到空擋或P檔,車子會不會啟動?新思域會的。
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      • hcy199 2019-08-04 20:50:49
        自動啟停考驗的是啟動電機的耐用性,與發動機無關!據說現在啟動電機的耐用性是非常有保障的了。原來看見帖子說試駕時發現好幾部車自動啟停過程感覺震動比較大,我猜是剎車后自動熄火時檔位還保持在原來的帶擋狀態(前進或后退檔位上)沒有切到空擋,松開剎車時自動啟動發動機就產生帶擋啟動,因而震動大,可能這才是損傷發動機最嚴重的地方。因為沒有實際用過,僅是猜測而已。如果是這樣,要避免這個問題也很簡單,就是踩下剎車熄火后把檔位切到空擋或停車擋。
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      • 416533701 2019-08-04 20:31:09
        現在的啟停都不好除了馬自達的你們試下馬自達的就知道
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      • 人丁興旺 2019-08-04 20:28:15
        為什么會磨損?發動機都已經是正常的工作溫度和潤滑,請問磨損在哪里里?磨損幾乎都在于冷車啟動,這也是為什么冬天要熱車后再行駛的原因。如果你偏要執意于啟動1次和啟動10次的區別,那么這個討論是無意義的。
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      • kk392 2019-08-04 20:06:36
        應該有點的
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      • gdzj7777 2019-08-04 19:57:00
        真逗,發動機啟動怎么就磨損了,你先跟我說磨損哪里,無稽之談
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      • liubaihui 2019-08-04 19:53:37
        真逗,比如行駛十公里,發動機啟動一次和啟動十次磨損能一樣嗎??好處是肯定的
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      • DVVT 2019-08-04 19:44:29
        發動機80以上的磨損來自冷車啟動冷車啟動是指熄火之后一個小時后再次啟動才算冷車啟動自動啟停你覺得是不是冷車啟動呢?
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      • 金沙洲 2019-08-04 19:20:45
        為什么反復啟動會損害發動機呢,發動機日常行駛不也是在反復點火的過程,真是逗,電瓶因為自動啟停基本都改良了,能適應啟停帶來的負荷
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      • rickcarl 2019-08-04 18:54:58
        確定損害...無需爭論...
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      • shechem_bmw 2019-08-04 18:45:44
        有沒有害處不好說,但是肯定沒好處,我每次都是打著車先關自動啟停,省不了幾個油
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      • 呂亞靜 2019-08-04 18:44:55
        應該是有
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