（常年5人 空調 行李 爬山 長途）2.0耀領版還是1.5自豪？

依據你的標題，建議2.0CVT，2.0CVT在ECO模式下空調D檔，爬多彎陡坡時油門響應積極、動力隨叫隨到、加速很線性沒有頓挫，發夾彎上坡掉速很小，親戚的K3同樣的路段，都沒法跟上虎七，經常得減速等車。要是SPORT模式下，會是什么樣的結果，你可以思考一下了！山路CVT行駛質感好過AT的車?。。≠I2.0CVT之前特意去租了輛MG的gs1.5t開了一天,平路與虎七動力差不多，低速有坡時1.5T的車就會去思考人生了，所以堅決選了現在的2.0CVT。因為為了省沒，1.5T的車60時速以下行車時轉速都是1250轉這樣，2.0CVT也就1300轉這樣，但此時2.0CVT的扭矩要好過1.5t的，所以它更能應對復雜的路況，平路就1.5T！

建議1.5T吧。2.0的沒試過，但是1.5T的，如果上高架閘道上排隊緩行的時候，油門踩一下轉速就上來了，降檔的時候非常少，動力還是不錯的，山路應該相似問題不大

不要2.0機器1.5TDCT或者1.5T6檔手動最好是新款的1.5T機器車輛銘牌上的機器型號SQRE4T15B（記住要代B）