老款升級版H6怎么樣？懇請老車主如實回答？

云南的，說是可以預定，今天4s店還打電話來，本來打算著跟他好好呢談下優惠，結果呢，優惠不給，原來談好的舊車置換16000，變成13000了。這家店的套路太深，怕是要換其他品牌看看了。

我三月底才提的，有個小問題，就是天氣熱了放一天啟動時間長那么兩秒。目前這溫度不高也沒怎么么出現過。我原來是M4這個原來的開著舒服多了。油耗我是郊區上下班八公里五個紅綠燈，平均車速30多油耗表顯6.5實際過不了八個。檔位我感覺還可以。

試駕過，動力還可以，檔位比我的炫麗好掛多了，唯一不足是低檔爬坡有點難控制。今天跟4s店談了下，對方信譽不太好，前幾天說好呢置換車給16000，現在只給13000了。現在只能在觀望下了。

自動擋的開了7500公里，除了下雨天剎車起步時有嘎吱的響聲外，沒其他小毛病，另外油耗有點高，市區下雨天開達到11.5個油，但這是由于自重大，安全

渦輪增壓的發動機的特性是渦輪介入前和介入后動力差異較大，坡上阻力大，不控制好油門就會在渦輪退出后發生動力急劇下降的情況，地庫坡維持住1500以上就可以輕松上，掉到1500以下也能上，但是踩油門也不好提轉速了，有拖檔的感覺。

油耗也不算高，這個車1.5T發動機的車型2012年就開始賣了，一直都非常好賣，銷量也是越戰越勇。如果有硬傷這車早就爆出這樣門那樣門的丑聞來了，這車也不可能成為神車了。至今除了抱怨動力弱、油耗高、檔難掛、就沒見過吐槽其他東西的，我開車20多年了，換了H6也開了10個了，我覺得是很好開的，油耗也可以接受，不算省油也不算費油，純市區就是10個油。動力我也沒覺得弱，那些說動力弱的估計還是沒有理解渦輪增壓發動機的動力特性，然后又買了個手動擋，不合適的檔位上提速，提速慢也是正常的，買個六速手動變速器當成自動變速器來開的車主還是不少。開空調滿員坡起時油門要比平時大、轉速要比平路高，我就得是很正常的，但這也有人拿來說動力弱，坡上和平地上踩一樣的油門起步，它能不弱嗎，對吧！再說檔難掛，這個H6的手動檔是真的不算好用，沒有桑塔納捷達那么好用是真的，但也不難用，只要是開過手動檔車型的人適應起來也是很快的。我去年買的也是16款的都市型，感覺配置已經足夠了，用下來也比較滿意，平時用的也不算多，主要就是市區通勤代步。

樓主哪里啊？這車還沒停產吧？我也關注這款呢。看優惠挺大的。H6倒是開過很多次2.0T柴油的，掛檔是有點難掛，特別一檔，柴油的油耗顯示很低，公司這兩臺都是顯示六七個油，再有就是渦輪介入比較慢，1.5T沒開過。