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    2. 我要提問

      哈弗H9要是H9的后備箱造型能像撼路者一樣規整就好了

      49108765 2019-08-03 22:07:52

      H9能全部放平該多好,跑長途累了還能當個床。

      18個回答
      • 1.5MT兩白豪 2019-08-04 02:06:01
        后排放不平,H8后排放平稍有角度,最大的問題是坐墊在前面占了10cm
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      • 南極小冰塊 2019-08-04 01:56:17
        是個遺憾啊
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      • jack6406 2019-08-04 01:42:20
        撼路者是整體橋
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      • 兵馬俑干死自由女神 2019-08-04 01:23:31
        座椅采作用昂的哪種,折疊時坐墊下沉的設計就能實現了。強烈希望能改善…
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      • rjxiloveyou 2019-08-04 01:19:03
        這個挺好的建議平時出游可以睡的舒服些!
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      • jianghuai888 2019-08-04 01:18:28
        這個與椅背的厚度形狀有關。設計人的想法差異而已,不是做不到。畢竟全平也意義不大,平時坐著的舒適性更重要。
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      • 曠野心境 2019-08-04 00:50:01
        撼路者不是整體橋,你搞錯了吧?建議你好好看一下撼路者評測視頻,看看那后橋懸掛拉伸行程,沒比普拉多差啊。此瓦特連桿非彼瓦特連桿,本來就是撼路者獨創,何必拿80年代的越野技術比較,?我自己的英朗車就是瓦特連桿,那時候說的是相當于半獨立懸掛,那時候也沒人想到可以用于越野車的整體橋。
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      • chenzhongxiang 2019-08-04 00:39:54
        這個不是優點,是權衡,沒人告訴你瓦特連桿懸掛極限被減少了嗎,拉伸長度是不如整體橋的,這對越野車更重要這屬于80年代的結構,沒什么新奇的,福特拿來吹無非是打廣告,絕大部分越野車型都使用整體橋
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      • 小可樂兒 2019-08-04 00:31:16
        上馬云家,買個墊高的氣墊,就可以了,而且睡著也舒服。
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      • FindiX 2019-08-04 00:14:54
        H9高的部位正好當枕頭啊,順其自然。
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      • singbe 2019-08-03 23:53:05
        這都不是事,把憾路者牙嵌鎖給9裝上才是正事
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      • wsyqlkm 2019-08-03 23:50:17
        言之有理呀
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      • ytuhkiih 2019-08-03 23:33:27
        樓主,先找個媳婦
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      • dcjshio 2019-08-03 23:32:38
        這確確實實是撼路者的優點,撼路者還有一個優點就是瓦特連桿,也值得H9、普拉多學習,顛簸的時候后排不再左右晃動了。
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      • 長卿景天 2019-08-03 23:13:11
        確實
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      • tony_song1980 2019-08-03 22:54:05
        樓主說的對
        0有用 0 回復
      • haney_007 2019-08-03 22:50:36
        就是,同感
        0有用 0 回復
      • 有沒有一個人 2019-08-03 22:29:04
        移動炮床是么
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