為什么介紹途樂(lè)的時(shí)候都會(huì)加上一句？

還是技術(shù)問(wèn)題只要車(chē)位是能進(jìn)去的和車(chē)大小沒(méi)啥關(guān)系。相反這車(chē)視線好坐姿高更好停那些說(shuō)停不好的我覺(jué)得是有心理障礙這車(chē)高啊看上去一大坨還沒(méi)動(dòng)車(chē)就給自己一個(gè)不好停的暗示

這車(chē)比你的E級(jí)長(zhǎng)10公分左右，寬10幾公分，特別是寬度。對(duì)于城市停車(chē)位，樓主以為這些劃線會(huì)有多大？說(shuō)不好停車(chē)不是人家造作好吧，是真的不好停，停好了也快刮著旁邊車(chē)了

長(zhǎng)，其實(shí)不如現(xiàn)在D級(jí)轎車(chē)長(zhǎng)，7系S級(jí)都5.2米了，新邁巴赫5.4米了，有影響，但不是主要吧。主要影響應(yīng)該如下：寬，接近2米，D級(jí)轎車(chē)差不多1.9米，車(chē)位兩邊余量小了，轉(zhuǎn)彎進(jìn)出空間就有限了。高，接近2米，轎車(chē)就沒(méi)的比了，但一般老城區(qū)車(chē)庫(kù)限高1.8-2.0，很多車(chē)庫(kù)進(jìn)不去了，裝行大的李架影響更大。轉(zhuǎn)彎半徑大，比大多轎車(chē)和城市SUV的轉(zhuǎn)彎半徑大，方向盤(pán)圈數(shù)多，轉(zhuǎn)彎掉頭都費(fèi)勁一點(diǎn)，倒車(chē)入庫(kù)同理。綜上所述，在天朝停車(chē)肯定相對(duì)會(huì)難一些！

開(kāi)朋友的停過(guò)一次，感覺(jué)還行，確實(shí)像樓上朋友說(shuō)的，主要是寬度，停進(jìn)去簡(jiǎn)單，人出來(lái)費(fèi)勁。還是看你所在的城市吧，特大型城市，肯定要考慮車(chē)位、小區(qū)、地庫(kù)之類(lèi)的問(wèn)題。

說(shuō)不好停車(chē)那都是睜眼說(shuō)瞎話，或者就是沒(méi)開(kāi)過(guò)5米多長(zhǎng)的車(chē)。畢竟超過(guò)5米的車(chē)都是價(jià)格不菲。況且這車(chē)還有全景攝像頭。途樂(lè)停車(chē)可以說(shuō)是隨心所欲，尤其是馬路邊的側(cè)方位停車(chē)，轎車(chē)哪個(gè)不膽戰(zhàn)心驚的怕磕到馬路牙子，而你開(kāi)個(gè)途樂(lè)可以隨便沖，隨便倒，一腳油門(mén)飚到馬路牙子上面去都可以，旁邊的轎車(chē)車(chē)主哪個(gè)不要向你豎大拇指？

首先你得先親自開(kāi)下，沒(méi)開(kāi)過(guò)就別下定論。車(chē)這個(gè)東西，可以隨便長(zhǎng)，但如果太高太寬，停車(chē)就費(fèi)勁。車(chē)又寬又長(zhǎng)的話，不太寬的邊道停車(chē)……甚至是非機(jī)動(dòng)車(chē)道側(cè)向停車(chē)，可得來(lái)來(lái)去去多擰幾下方向盤(pán)，而且因?yàn)檐?chē)高，后門(mén)和后輪部位看不到，盲區(qū)大，你奔馳E十秒鐘出來(lái)的地方，這個(gè)車(chē)你三十秒也出不來(lái)，有看不到的地方心就是虛的。最后提醒：1、這個(gè)車(chē)倒影很重要也很必要，有360自然更好2、永遠(yuǎn)不要對(duì)自己倒車(chē)太有信心，小朋友在亂竄之前是不會(huì)先和你商量的，而恰好你因?yàn)檐?chē)太高而看不見(jiàn)這些亂竄的小目標(biāo)