2015款實(shí)際是11款1.4t小改善的第3款,中間還有13款,7速DSG抖動(dòng)在11款上相對(duì)報(bào)的多,主要說(shuō)的是大連的工藝和摩擦片的材質(zhì)問(wèn)題,高爾夫論壇說(shuō)的多,你可以去看看。換了程序換了波箱油(全合成換成礦物質(zhì)最后又沒(méi)消息),說(shuō)啥的都有,說(shuō)實(shí)話(huà)AT波箱真有問(wèn)題一般水平的真修不住,當(dāng)然功率磨損也大。老款途安1.8t的09G愛(ài)信聽(tīng)說(shuō)有裝配溫度這一說(shuō)。總結(jié)一下:CVT的D檔在市區(qū)工況才是真愛(ài),千萬(wàn)不要大油門(mén)大負(fù)載,AT和DSG個(gè)人愚見(jiàn)市區(qū)工況最好S檔,在功耗和時(shí)間效率上相對(duì)D檔要好些。可以自己試試。
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