為什么這次在外面做的保養一天開30公里機油顯示少百分之一？

機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。5、帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環密封不良。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。

樓主下次換個機油試試，我現在用的是加拿大進口機機油，群里車友推薦的，使用下來確實性能不錯，靜音跟動力明顯提升，比我以前用的金美孚效果要好，還帶清碳功能，樓主可以TB蘇小木機油，我跟群里的車友都在這家店買的

你不用在意儀表盤上面的機油損耗，只要你用的是正品，量也加的足夠，這樣的情況下你就按照你平時保養的公里數去開，我平時都是開1W公里才保養的，這車開到7500公里左右機油就到百分之3了，我直接把它還原到百分之一百繼續開，開滿1W做保養，而且通用的車基本用銀美孚，你用殼牌覺得咋樣啊

那個百分比，是車載電腦在計算了你換油后跑過的公里數和發動機工作的小時數綜合估算出來的，注意是“機油壽命”，不是“機油量”，這車不燒機油的。每次換完機油后，操作工就會手動重置一下這個百分數，車子就顯示100%了。車載電腦默認的數字是每跑7500公里，百分比減少到0，而且7500這個數字是可以調整的，多一點少一點可以人工調整。所以，看到這個數字接近0了也不必太在意。我是換的全合成機油，一般在10000~12000公里才去換油。沒錯，從7500公里開始，我的車在每次啟動時都會提醒我“請盡快更換機油”，我都不理它。。。