問問大神們，標志3008和福特翼虎那個實在？

翼虎（查成交價|參配|優惠政策）1.5T提速噪聲太大，提速比3008略慢全力提速差不到一個車位。后排空間比3008強1個檔次。駕駛感覺比3008略穩。油耗比3008多1.5個油左右。過坑后排感覺比3008舒服2個檔次。但后備箱切記千萬別拉瓶裝酒和瓶裝飲料停車后一開后備箱指定掉地摔碎砸腳。1.5T其他就沒有特點可說了。2.0T沒開過不知道。

2013年初3008宣布下線，我是當地第三輛訂購的3008愛車，感覺買20多萬元的車，應該質量很好，安全好高吧，不會在換車了。好日子不長，開了不到半年，發動機就開始啟動時出異響，還好一分多鐘后消失，但是這異響不到一年，進入11月份，異響的聲音像在開拖拉機，聲音越來越大，時間越來越長。我幾次去4s店他們也沒什么好辦法，只說開開看看。12月份又出新問題，到冬天水溫表啟動很慢，我都慢慢的啟動3公里多了，水溫才剛上來，我的神啊!!一年的幾次去4S店都說沒事正常，我的忍耐和無助。2年過了質保，我的水溫儀終于壞了，我去4S店，他們服務很熱情，很快修好了，要一千多元。我想看看什么壞了，就是給我換了個線和加了個不知道的小東西。我不愿意了，這明顯是設計問題，我這個怨啊！！！標致啊你們質保期不給換，非要過了質保期才換啊，我這一年咋開的？每天啟動都要慢慢啟動車子，等水溫上來，等啊等，你們知道我上班有多著急啊。第三第四年好像日子過得很快，小問題就不提了。從第三年我的車底殼開始滲油，跑長途之前檢查發現的，還好滲的慢，我定期查看，我想告訴大家3008的機油尺就不是給人看的。每次要擦多少次，在瞪大眼睛，才估個液位，標致你們就這么設計嗎？上個月我的機油終于漏的快了，我去4S店花了100多元的材料費，800多元的工時費，請大家注意是100多元的材料費（換了個墊子），800多元的工時費，我覺師傅們挺難，修個墊子要拆上百個螺絲，就為這我也不敢去外面修。本以為我的愛車進入正常期，4年才開了7萬多公里，時時小心翼翼。禍不單行，開始燒機油了，1500公里左右，要加半桶機油，4S店說沒事正常，要不就換個發動機，我的神啊？？？！！20多天前我的油箱表又不準了，加滿油油表顯一半，200多公里就報警要加油。我萬能的網絡，誰能拯救我的3008。高18554662522

3008好開，后排膝蓋空間差，剎車線性比翼虎，翼虎前段空行程太長，感覺殺不住。翼虎低速過坑比3008強，1.5的發動機不要買，有斷羊角風險，比3008難駕駛，高速過坑感覺避震硬

德國牌子,應該是途觀,配置好點的,要貴上3萬以上.性能超3008,翼虎.!!照顧女人開的話,還是3008至上,現在價格18萬裸車價,還是有一定性價比.,除了保養有點貴,沒有什么大問題!!!

上面有朋友說翼虎后排過坑舒服。我持相反觀點，試駕的時候，我坐后排、銷售開車，過個坎感覺后輪減震還挺硬的，當時我就在想平時開車出個門，假如老婆孩子坐后面太顛了。也可能試駕車胎壓沒調合適吧。個人觀點，勿噴

這兩款車在各自的車系中都是屬于比較實在的車型，安全性都是比較好的車型！翼虎勝在外形，尺寸占優，通過性要好一點，當然價格也是要高一個等級的！3008則勝在內部的裝飾與空間設計，雖然尺寸比不過翼虎，但是通過巧妙空間安排，行李箱的空間也夠用，后排乘坐空間體驗也不差。各有自己的特點，就看您看中的是什么了