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    2. 我要提問

      冠道的隔音怎么樣?對比銳界漢蘭達之類的呢?

      午后薰衣草 2019-04-17 16:58:00

      噪音大不大

      7個回答
      • 春光明媚的車 2019-04-17 18:43:09
        分貝衡量的是強度,你用手機app測出來的應該是手機mic能接收到的所有頻率下的最大的強度,但實際上人對同樣強度下不同頻率的噪音感受是不一樣的
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      • onetomany 2019-04-17 18:35:30
        我之前發過一個試駕管道20的,整車很安靜,發動機聲有點,低轉不好聽,高轉聲音飽滿。如果對比漢蘭達,還是要差了一丟丟。不過可惜看下集車的視頻,他也是漢蘭達車主,據說大漢超過1萬公里,輪胎磨損后,整車噪音就上來了。1.5沒試過,等集車這個月下旬視頻出來后,可惜參考一下。最后總結一下,管道,主要聲音就發動機,但是聲音還算過的去,不算困擾。
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      • 春光明媚的車 2019-04-17 18:24:26
        每輛車對不同頻率噪音的抑制情況是不一樣的,測試分貝值有一定的參考價值,但不能絕對代表每個人的主觀感受。看你到處回帖說隔音差,如果不是專業黑,那也是夠無聊的。
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      • zkahq 2019-04-17 18:02:06
        本田車的隔音本來就做的不咋滴。而且你比較的噪音極本都是在車速40到60之間,如果只是比較車輛勻速行駛時的噪音,那我覺得意義不大。在這個速度下首先風噪和胎噪都還沒有太明顯,而且如果沒有急加速的話根本無法體現車輛對于隔絕發動機噪音的水平。我是家里有2.5的奇駿,說實話,在勻速60的時候奇駿噪音控制算是挺不錯的,但是只要一急加速,發動機噪音馬上就起來了,而且一上高速,風噪胎噪也起來了,很明顯就跟昂科威差一個檔次。所以說如果真要比噪音控制,不要只看低速還有勻速時的噪音。我敢打包票,你說60的時候冠道和克魯茲噪音水平一樣,但是速度到了100以上,輛車噪音控制絕對不是一個水平。
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      • chc88jack 2019-04-17 17:51:29
        同個標準測試有可比性的不要太迷信,以前不是整批判什么用渦輪,套娃,一車分兩廠賣,中國特供車,不漏油嗎??!!現在再看看·····別忘了4-50年前基本所有的東西都是山寨別人才起來的!!!!
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      • 飚不飚車 2019-04-17 17:28:47
        okok,我只是想提醒你,夏天開空調時風扇的聲音也是很大的,測出的數據可能就跟車子的隔音沒什么太大關系了,并沒有惡意,不喜勿噴啊
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      • batboy-liu 2019-04-17 17:04:21
        2.0的與大漢差不多,而且大漢急加速時發動機噪音外泄比URV大,原因是發動機機倉隔音棉,大漢沒URV厚。1.5噪音比大漢大。
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