mu-x這車跑公路性能怎么樣？
85876061
2019-04-17 16:34:00
因為工作需要，經常往返于城市與郊區，目前對MU-X這車有點動心。一是柴油省油，二是對郊區的各種爛路不在話下，偶爾還能去沙坨子里撒點野。它的越野性能毋庸置疑，但是我經常會走很窄的雙車道國道，很多大車擋路，80-120這個速度區間的加速性能對我來說也很重要，因為直接關系到超車時候的行駛安全，不知道MU-X加速能力怎么樣，還有極速最快能跑多少。
7個回答
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如果是3.0t的車型，80-120的加速性能和霸道2700相比如何？這個車極速能跑到多少？手動好還是自動好還在糾結中
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topsunshine 2019-04-17 18:17:21
100以上風阻大，重心高，給人信心不足。這車主要滿足速度不快和看重被動安全的人，全系六氣囊加大梁保護。喜歡超車的當然是斯巴魯啦，重心低，全時四驅耐用，通過性不差，就是貴。 -
100以上風阻大，重心高，給人信心不足。這車主要滿足速度不快和看重被動安全的人，全系六氣囊加大梁保護。喜歡超車的當然是斯巴魯啦，重心低，全時四驅耐用，通過性不差，就是貴。斯巴魯馬自達這類比母夜叉省油多了。國五3.0的母夜叉并不省油，尤其市區，所謂省油是對比同級越野車。
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我碰巧也是森林人的車主，11款2.5四速自動的，油耗的確不高，操控也可以，但是偶爾拖車時候有點費勁。MU-X不是柴油機么，應該是比汽油車省油好多才對啊。
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huanxer 2019-04-17 17:18:22
風阻大是事實，但是信心不足我不認同，新疆托克遜是有名的風區，就是把火車吹翻的地方，開mux我覺得比開一般的SUV好太多，一個字穩！兩個字，夠勁！以前開1.6排量的車，遇到大風只能跑60碼，現在80--100隨便跑，清明、5.1兩次在托克遜，一路都是我超別人，呵呵，爽！過幾天會給大家詳細介紹的。 -
2噸重，而且后驅本身就要比前驅費油，想想傳動軸與后軸是垂直的，而前驅車的發動機輸出、變速箱、半軸都是平行的。
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