H8不帶天窗很難嗎？SQ5的頭部空間多富裕。H8趕緊出不帶天窗車(chē)型？

H8不帶天窗很難嗎?SQ5的頭部空間多富裕。H8趕緊出不帶天窗車(chē)型。天窗在歐洲，天窗是一個(gè)罕見(jiàn)的配置。歐洲人民似乎更喜歡鐵蓋子，而對(duì)玻璃蓋子沒(méi)有好感。在環(huán)境優(yōu)美空氣新鮮的歐洲，他們要么直接選擇敞篷車(chē)，要么選擇保留完整的頂蓋。天窗作為選裝的配置，動(dòng)輒花費(fèi)幾百上千歐元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的費(fèi)用，他們認(rèn)為著實(shí)沒(méi)必要。首先，在完整的頂蓋上開(kāi)個(gè)大孔，降低了車(chē)身剛度和被動(dòng)安全；其次，天窗需要增加玻璃、滑道、電機(jī)、線(xiàn)束、排水管，橡膠密封圈等一堆零配件，不僅增加了車(chē)身重量，也增加了漏水、損壞的風(fēng)險(xiǎn)和維修的費(fèi)用。在國(guó)內(nèi)，天窗的裝備率相當(dāng)之高，而且天窗的占有率還在呈現(xiàn)越來(lái)越大的趨勢(shì)，多個(gè)天窗廠(chǎng)家也依靠中國(guó)市場(chǎng)得以生存。盡管?chē)?guó)內(nèi)大部分地區(qū)空氣質(zhì)量不理想，盡管天窗在大多數(shù)時(shí)候都不會(huì)開(kāi)啟，但大部分人買(mǎi)車(chē)必須買(mǎi)帶天窗的，一部分原因是需要享受天窗透氣的功能和那一平方左右的天空，另一部分原因是和乞丐版和低檔次的車(chē)徹底劃清界限。天窗已經(jīng)成為舒適豪華的一個(gè)標(biāo)簽，所以現(xiàn)在主機(jī)廠(chǎng)產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)，天窗作為和低配的差異配置，大部分在中配就開(kāi)始配備，甚至已經(jīng)全系標(biāo)配。天窗成為了“綁架”的配置，這給不喜歡天窗的客戶(hù)帶來(lái)了極大的困擾，最終只能放棄購(gòu)買(mǎi)，或者選擇低配。其實(shí)，對(duì)天窗功能需求不大、使用頻率不多的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，如果能夠選擇性的減掉天窗，我想也會(huì)有不少實(shí)用派為之欣喜。缺點(diǎn)：1、夏天特別曬。特別是全景天窗，就算拉上遮陽(yáng)簾也一定很曬，而且溫度很高。（說(shuō)實(shí)話(huà)，那層薄薄的遮陽(yáng)簾真沒(méi)什么用）2、易發(fā)生異響，可能是裝配工藝的問(wèn)題，許多車(chē)型都會(huì)出現(xiàn)天窗異響的情況，一旦你碰到就算是中標(biāo)了。修吧要全拆，很心疼。不修吧，整天咯吱咯吱響，心煩。（比如起亞K5現(xiàn)代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）8、奧迪Q5等都出現(xiàn)過(guò)）3、漏水。這個(gè)可能很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，也遇到過(guò)，沒(méi)方法，天窗漏水了，開(kāi)再好的車(chē)心情也好不到哪里去。有時(shí)候不是直接漏到駕駛室，而是順著隔層一點(diǎn)點(diǎn)陰濕，看著更難受。4、車(chē)身整體剛度下降，安全系數(shù)降低。同樣一輛沒(méi)有天窗的汽車(chē)和一輛全景天窗的汽車(chē)，哪個(gè)車(chē)身剛性和穩(wěn)定定更高?特別是遇到強(qiáng)烈碰撞甚至車(chē)身翻滾時(shí)，就好象一個(gè)玻璃罩子和一個(gè)金屬罩子哪個(gè)更結(jié)實(shí)?在發(fā)生事故的時(shí)候，車(chē)輛側(cè)面受到撞擊和車(chē)輛翻滾，考驗(yàn)車(chē)身剛性最大的部分就是B柱，而B(niǎo)柱會(huì)環(huán)形貫穿車(chē)身中央地帶，車(chē)頂天窗部分就在B柱經(jīng)過(guò)的地方，現(xiàn)在有的全景天窗為了追求大面積和美觀性，將B柱車(chē)頂縱梁盡量細(xì)化，在側(cè)面撞擊來(lái)臨時(shí)，或者車(chē)身發(fā)生翻滾時(shí)，車(chē)身勢(shì)必將會(huì)更易受擠壓而變形。(像上海大眾途觀，無(wú)天窗的版本，連車(chē)頂?shù)募訌?qiáng)筋都省了，何來(lái)的安全。)5、高空墜物不安全。如果一輛全景天窗汽車(chē)停在樓下，上面掉下一個(gè)重物，天窗肯定破碎，車(chē)內(nèi)的人也肯定會(huì)受傷。而一輛普通的汽車(chē)，掉下重物時(shí)，頂多車(chē)頂會(huì)砸一個(gè)坑，車(chē)內(nèi)肯定是安全的。6、天窗容易藏灰塵，這個(gè)相信大家都不否認(rèn)吧，落塵需要清理，否則影響視線(xiàn)；7、車(chē)內(nèi)高度降低。別看外形挺高，只要有天窗，內(nèi)部空間高度肯定會(huì)低，因?yàn)橐獮樘齑膀v地方。8、價(jià)格。往往帶有全景天窗的汽車(chē)會(huì)比沒(méi)有天窗的貴一些。（全系標(biāo)配的除外）對(duì)比國(guó)外，大家也許出過(guò)國(guó)的人都會(huì)看見(jiàn)，不管是日本、韓國(guó)還是美國(guó)、德國(guó)等，國(guó)外大街上跑的汽車(chē)帶全景天窗的不是很多，有的汽車(chē)也只是小天窗。難道國(guó)外的空氣沒(méi)有中國(guó)好?難道國(guó)外的人不懂得天窗好用?關(guān)鍵是，生活中作用真不大，跟雞肋一樣。還有，不知道大家注意國(guó)內(nèi)外各種碰撞測(cè)試的視頻沒(méi)有?凡是進(jìn)行測(cè)試的大都沒(méi)有天窗，這難道是巧合?大家自己想去吧。最后再聲明一下：本人不是要徹底反對(duì)汽車(chē)天窗，只是希望汽車(chē)廠(chǎng)商能給消費(fèi)者一個(gè)選擇權(quán)，喜歡的人可以選擇帶天窗的，不喜歡的也可以選擇不帶天窗的。千萬(wàn)別搞什么全系標(biāo)配全景天窗了（像別克昂科威等），至于優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比，也只是本人一家之言，如有不妥之處，還請(qǐng)各位諒解!這頭部空間多爽。一整塊多安全。