關于胎壓監測問題？

胎壓監測有不同種類的實時數據監測型：在車輛行駛過程中，讀取4輪的胎壓數值，車主根據自家車型的標準胎壓數值來衡量自己的胎壓是否存在異常，一般這類胎壓監測可以測出4個輪子各自的數據，也是最靠譜的類型。被動監測型：只能探測出胎壓是否過高或者過低，無法探測出準確數值，另外，一旦監測出有胎壓異常時，無法顯示出是4個輪子中的哪一個出了問題，需要車主自行檢查。上面2種都是電子監測，還有一些物理監測的胎壓表，這個就不說了。胎壓監測只能監測胎壓是否正常，不能監測輪胎狀態，比如是否被釘子扎了，是不是胎面胎壁有劃痕，如果在高速上因為軋到什么尖銳物體直接爆胎了這種就檢查不出來的，除非是輪胎被劃傷開始漏氣，使胎壓出現變化，那胎壓監測可以測出來，但高速上開車，車主不可能實時盯著胎壓監測，所以及時性還是有些不足的，畢竟胎壓監只是監測胎壓，而不會測算輪胎啥時候會爆胎。

如果突發的爆胎，啥監測都沒用。胎壓監測主要還是監測常規情況，提前預警避免一些因胎壓異常導致的爆胎隱患而已。

如果有一個輪胎破損了又看不到，但也沒到漏氣的情況，胎壓監測還是察覺不到的吧？但上了高速就破胎，這情況胎壓監測能提前預警嗎？