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    2. 我要提問

      哈弗H6哈佛新的直噴渦輪增壓發(fā)動機是誰給的技術?

      ertyujhbv4565 2019-08-01 22:59:32

      江鈴馭勝330直噴渦輪增壓發(fā)動機靠福特技術榮威靠老爸馬云通過汽通用提供直噴渦輪增壓發(fā)動機哈佛新直噴渦輪增壓發(fā)動機誰給技術而且濕式雙離合成本貴又誰廉價提供哈佛估計第個以價普及濕式雙離合

      10個回答
      • tyhfgvdds 2019-08-02 01:59:17
        直噴是博世。。。不知道有沒有換威孚,整個發(fā)動機肯定是自己弄了雙離合也是老技術了,現(xiàn)在做的都是成本控制的工作
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      • 順順 2019-08-02 01:51:00
        博世做噴油嘴不做發(fā)動機渦輪是最近幾年開始搞的也不知道配上幾家,步子比較慢
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      • annfish 2019-08-02 01:23:53
        江鈴的1.5t是奧地利avl協(xié)助開發(fā)的。并不是福特那套。哈弗新的2.0t汽油機是和德國fev公司協(xié)助研發(fā)的。專業(yè)的團隊干專業(yè)的事,都有國際背景的,不用擔心。
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      • djtrjyjrytj 2019-08-02 01:09:06
        德爾福和博世,長城一直都是和這兩家合作,2.0T汽油柴油都有兩個版本。
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      • jkygkuy 2019-08-02 00:47:24
        雙離合成本高?比AT和cvt低多了
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      • rianachen 2019-08-02 00:36:45
        比亞迪低價推出雙離合很久了
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      • 大鳥俠 2019-08-02 00:18:03
        博世還做渦輪發(fā)動機呀,我以為只有ESP技術
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      • 方法忿忿地說 2019-08-02 00:17:43
        你說錯了,第一版gw4c20是德國大陸,第二版是博世。
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      • 空白福 2019-08-01 23:53:48
        自己的技術。。日本技研的幫忙!
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      • 一年四季123 2019-08-01 23:25:52
        哈佛總是拋棄了十幾年祖?zhèn)鞯娜鉁u輪發(fā)動機,告別了油老虎時代!
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