XV舒適導航版 Ll擋？
和菲爾德
2019-04-17 00:40:00
XV舒適導航版擋?L擋到底是什么作用?手冊說：下坡路及其他類似情況下，施加發動機制動。?是否可以理解為：限制在低擋位行駛?如果是這樣，為何手冊只提到“下坡”，，，“其他類似情況”還有哪些?上坡算嗎?用這個擋位時，汽車擋工作狀態是什么樣擋?我是新手，求解。
6個回答
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176781003 2019-04-17 01:55:38
翻譯：你想在L檔達到任何速度的話，將保持齒輪比較低的速度，這將保持轉速高。如果你以5000轉左右每小時40英里的時速或每小時80英里的速度開車，那就無關緊要了，這跟發動機是一樣的。話雖如此，從長遠來看，這是不好的，發動機保持在高轉速范圍沒有必要。此外，如果你仍然打破你的車（前1000英里），手冊說，保持它在4000轉，這意味著有效地保持它的L，正如其他人指出，有正當理由使用L。如果你開車下山，L檔可避免過多的磨損你的剎車皮。通過和上陡峭的丘陵時使用L檔是不合理的，因為在這種情況下，CVT將自動調整到適當的點。 -
sanqian88 2019-04-17 01:48:25
我覺得這個L檔應該手自一體的降檔操作相似：上坡、超車降檔加油獲得更大動力，下坡降檔松油門使用發動機制動所以樓上有關上下坡等說法并不矛盾，都是L檔應用的一個例子沒M檔無法準確手動降檔是我不選舒適版主要原因之一 -
2012年的手冊上這樣說：“L”isusedwhenpowerisneededforrapidaccelerationorforuphilldriving.Toselectthismode,movetheselectorleverfromthe“D”positiontothe“L”position."這與上面的回答有矛盾，難道是新款在這一點上有變化？可我看2017的英文官方手冊，根本沒有提到這個L擋。2016的英文手冊上的描述，與中文手冊是一致的。
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平時一般不用它。L(Low)(FirstGear)低速檔：這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力,從而減輕制動系統負擔延長剎車片和剎車盤得使用時間；另外就是在路況極爛的起伏路面上行駛時，可使用L擋，它可防止駕駛員因操作油門不穩而導致變速器頻繁升降擋。
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簡單說來就是低行駛速度檔位（此時發動機轉速倒變快了）。設計用于上下陡坡及起步時需要急加速的時候。道理很簡單：就像踩變速單車，低速擋：上坡及加速有力，下陡坡也可以防止速度過快。理解了就采納。
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翻譯：2012年的手冊上這樣說：“L”時用于快速加速或上坡行駛的需要。要選擇此模式，將選擇桿從“D”位置移到“L”位置。
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