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    2. 我要提問

      卡羅拉為啥本田豐田發動機也帶T了,是國產化結果嗎?還是先進技術變種

      xudongnan 2019-08-01 14:27:40

      想給媳婦整一個車,看見東本思域查成交價|參配|優惠政策)不錯,也有帶T的,賣的相當火,還要加價提車,沒有出手。。再一看,這個也有T了。。,請問在日本有帶T的發動機在研發了嗎?還是根本就是發動機國產的“結晶”。。

      16個回答
      • 旅行的意義 2019-08-01 18:05:35
        在理!
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      • BEN724 2019-08-01 18:05:21
        因為各國的排量稅法規越來越嚴苛,所以小排量一是為了少上稅,二是小排量的成本會小一點,總而言之還是車企為了賺錢,同等排量的渦輪并沒有比自吸省多少油。
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      • CR-V專賣 2019-08-01 18:04:52
        這種2B你還回他貼,每個板塊都這種亂咬的,不用理會,,認證??他騎電驢,請問如何認證?
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      • luoxing_8815@163 2019-08-01 17:41:32
        混動吧
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      • zhou0001 2019-08-01 17:36:53
        技術的發展,發動機的效率越來越高,大排量肯定會越來少。
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      • ojkladaf 2019-08-01 17:21:19
        就是埋汰你不服啊?
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      • 廟街十二少 2019-08-01 17:00:13
        想埋汰我,先認證車主再來埋汰。別當鍵盤俠,整天拿著你自認為神車的1.2T去各個論壇挑釁人家呵呵
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      • bsdhds 2019-08-01 16:34:36
        思域全球都是1.5T,日本國內豐田重磅主推的CHR用的就是這款1.2T發動機
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      • 我很任性嘛 2019-08-01 16:33:21
        美國大排量車都是越來越少,歐洲更別說了
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      • renyiwei 2019-08-01 16:29:25
        大勢所趨,按照國內規定2020年內豐田所有車系要達到平均油耗5.5,所以才推動了小排量渦輪發動機的發展
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      • Mantas 2019-08-01 16:06:26
        日本渦輪好幾年了,否則人家國本Kcar還怎么搞?之后不是帶T就是混動了,否則車廠會被碳排放稅罰死
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      • 真的愛你 2019-08-01 15:41:44
        你們能不能好好回答問題。。這發動機,在國內組裝的是肯定的,但是是用的日本技術還是國產化后帶搞T,能回答一下不?;蛘哌@么說吧,國外的思域和卡羅拉,有沒有帶T的發動機??
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      • koiu1 2019-08-01 15:30:30
        看了你的主帖就明白你干啥的了
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      • 13910673697 2019-08-01 15:06:05
        傻子們會和你說這是什么什么政策的產物然而幾年之后啪啪打臉。
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      • 誰是大贏家 2019-08-01 15:02:27
        市場需要
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      • Wǒ、沉默 2019-08-01 14:48:22
        大眾很多車的渦輪都是日本產的
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