傲虎陡坡緩降是不是自動利用發(fā)動機制動？

同意，真的自己就急死了，哈哈。

1.自動降檔，剎車輔助。2.陡坡緩降，只適合越野路段短距離下陡坡，鋪裝路面長下坡，還是應(yīng)該用手動降檔加點剎來控制車速，否則，即便你后面的車主不急死，你自己也會急死。

HDC系統(tǒng)的原理，是結(jié)合引擎剎車與ABS防鎖剎車系統(tǒng)共同作用，令車輛在下陡坡時維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態(tài)。HDC必需在變速箱檔位位于1擋或是倒檔(下陡坡有前進下坡和倒車下坡兩種)時作用，系統(tǒng)基本上會設(shè)定車速上限，以LandRover車系為例，HDC設(shè)定后的上限車速為9公里/h，以便駕駛者能從容控制車輛。當HDC設(shè)定、車輛進入陡坡后，引擎剎車本身可以提供相當程度的減速效果，而沒有輪胎鎖死之虞。當陡坡坡度過大、引擎剎車將不足以維持車速上限之際，HDC便能藉由ABS系統(tǒng)，在必要時啟動剎車點放作用，降低漸增的車速，以維持穩(wěn)定而安全的速度下坡。如果駕駛?cè)嗽谙露钙碌倪^程中、必須轉(zhuǎn)向閃避障礙時，HDC系統(tǒng)也會測知、并進一步將車速上限降至6.4公里/h，以確保完全控制車輛。值得注意的是，這里的ABS系統(tǒng)作動與否，乃是視車速有沒有超出車速上限，與傳統(tǒng)上ABS防鎖剎車功能是在駕駛?cè)瞬葎x車減速、令輪胎將鎖死之際才啟動是有所差異的。