瑞虎5發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題

我的偶爾有抖一下。都不睬他。

一直抖，就找進(jìn)氣和油路電路

我的是一直抖動(dòng)

那你得買個(gè)聽(tīng)診器好好聽(tīng)聽(tīng)

我的怠速也會(huì)抖，不管是不是冷車，熱車。高速堵車了停哪里就能感覺(jué)出來(lái)抖，好像是旁邊有大貨車過(guò)去一樣的震動(dòng)。

怎么抖的？？我的是幾秒抖一下，不是一直抖

老火哦噶

剛啟動(dòng)車子都有，我這是熱車也有

新車300公里，早上啟動(dòng)后有點(diǎn)，怠速穩(wěn)定后就沒(méi)事了

我的虎五發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)歷時(shí)一年原因終于找到，進(jìn)氣歧管墊片漏氣，原因確實(shí)不好查，是進(jìn)氣歧管墊片外露才看出來(lái)。更換完畢后，和之前一樣一樣的靜。進(jìn)氣歧管墊片，20元，需要拆卸的東西多。

不是這些問(wèn)題，只要開(kāi)著沒(méi)事，就不用管

火花塞二萬(wàn)多公里就換了，節(jié)氣門都是自己用紙擦的，沒(méi)有用其他的方法清洗過(guò)

我也懷疑是機(jī)腳，有時(shí)間去看看，

右側(cè)機(jī)腳

我今年也有！檢查不出什么來(lái)。只要開(kāi)著沒(méi)問(wèn)題。還有火花塞更換也要換，氣門改清晰也要清晰

1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車子啟動(dòng)之后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車，一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)，水溫傳感器會(huì)給行車電腦上傳發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的數(shù)據(jù)，行車電腦自動(dòng)增大噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及三元催化的溫度盡快上來(lái)。3、要解釋的更仔細(xì)些是這樣：冷車時(shí)，由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過(guò)濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后，ECU會(huì)維持一個(gè)的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來(lái)調(diào)節(jié)噴油量，以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)建議檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、點(diǎn)火、供油等子系統(tǒng)，看是哪里有問(wèn)題。