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    2. 我要提問(wèn)

      柯迪亞克變速箱異響問(wèn)題

      左右右左 2019-07-30 15:41:14

      柯迪亞克查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)四驅(qū)7座旗艦查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版,380的高功發(fā)動(dòng)機(jī),在低速爬坡起步或者到車上坎時(shí),變速器有咔咔咔的聲音,應(yīng)該是DQ500的濕式7速雙離合

      9個(gè)回答
      • 愉之魚(yú) 2019-07-30 17:36:25
        330也有,雙離合好像都有這個(gè)問(wèn)題,我買來(lái)就發(fā)現(xiàn)了,去試了別人的途觀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也是這樣。也沒(méi)管過(guò)
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      • 1231-可樂(lè) 2019-07-30 17:30:06
        主要是車子上坎時(shí),加大油門(mén),變速器就有咔嗒的幾聲,不知道正常否,怎么處理
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      • ljj911911 2019-07-30 17:17:09
        好的,試試看,謝謝
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      • ganbingyy 2019-07-30 17:09:54
        同為旗艦,17年就發(fā)現(xiàn)過(guò)這個(gè)情況。關(guān)閉自動(dòng)駐車,爬坡用S檔或手動(dòng)模式。
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      • 一起手牽手5241 2019-07-30 16:59:07
        怎么處理的呢
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      • 泡沫橘子 2019-07-30 16:53:09
        我也是旗艦,DQ500的變速箱,最近也發(fā)現(xiàn)一次這個(gè)問(wèn)題。剛從前進(jìn)檔停住,換倒檔低速倒車上坡,有異響。但是過(guò)一會(huì)兒就沒(méi)了,我還以為是變速箱沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),我動(dòng)作太快了?
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      • LWF158 2019-07-30 16:47:18
        也有這個(gè)聲音,估計(jì)是離合器結(jié)合的聲音,
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      • 冷珍秋翠 2019-07-30 16:21:47
        這個(gè)不好說(shuō),如果還在質(zhì)保期以內(nèi)的話建議你可以找售后給你檢修一下吧。
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      • 大連JAC賓悅 2019-07-30 16:00:43
        變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過(guò)大時(shí),主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撞擊被動(dòng)齒輪發(fā)出撞擊聲,此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴(yán)重。嚙合間隙過(guò)小時(shí),發(fā)出的異響聲通常是連續(xù)不斷的,有的較均勻,有的不均勻,而且車速越快,響聲越嚴(yán)重,并且往往會(huì)使變速器的潤(rùn)滑油過(guò)熱。齒輪響聲有時(shí)也因齒輪齒面碰傷發(fā)出,這種響聲是不均勻的,有節(jié)奏的,而且油門(mén)越大,響聲就越大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)感到變速器的震動(dòng)。變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時(shí)齒輪精度低而造成的,有的是在汽車修理時(shí)更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當(dāng)導(dǎo)致嚙合不好而造成的,這種響聲是車速越快噪音越大,溫度高潤(rùn)滑油變稀,響聲加劇,此響聲經(jīng)過(guò)磨合后會(huì)逐漸減輕或消失。變速器的滾動(dòng)軸承發(fā)響通常是由于軸承間隙過(guò)大,或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點(diǎn),通常會(huì)發(fā)出破碎的響聲。在診斷變速器異響故障原因時(shí),應(yīng)當(dāng)先區(qū)分異響發(fā)生的規(guī)律,根據(jù)情況進(jìn)一步判斷可能的故障原因和解決方法。如果汽車怠速時(shí)或行駛過(guò)程中,在駕駛室聽(tīng)到變速器部位有異響。其可能原因是:變速器油缺少或油質(zhì)變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常,嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小;齒輪齒面金屬剝落,齒牙斷裂或修理裝配錯(cuò)位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。相應(yīng)的處理措施為:汽車行駛中有金屬干摩擦聲,用手摸變速器外殼有燙手的感覺(jué),這是由于缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油變質(zhì)而引起的響聲,應(yīng)加油或檢查油質(zhì),必要時(shí)更換。空擋時(shí)有異響,踏下離合器踏板后聲音消除,一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響,如換入任何檔位都響,多為第二軸后軸承響,對(duì)于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。車輛低速行駛時(shí)出現(xiàn),無(wú)節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音,而在車速增加時(shí)變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響,可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的,如響聲輕微且較均勻,可繼續(xù)磨合使用,如較嚴(yán)重且不均勻時(shí),應(yīng)拆卸檢查,必要時(shí)應(yīng)重新調(diào)節(jié)或予以更換。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲,加大油門(mén)時(shí)響聲更嚴(yán)重,并感到變速器有震動(dòng)的現(xiàn)象,一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致,如果修理裝配錯(cuò)位,齒輪中心偏移,也會(huì)發(fā)出此響聲,遇此情況,應(yīng)解體檢查,必要時(shí)予以更換新件。行駛中某檔出現(xiàn)無(wú)節(jié)奏而沉悶的響聲,用手握住變速桿時(shí)響聲即消失,可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致,應(yīng)拆檢修復(fù)或更換。行駛中換入某檔后響聲明顯,即為該檔齒輪磨損過(guò)甚而發(fā)響,若發(fā)出周期性的響聲,則為個(gè)別輪齒損壞。變速操作時(shí)發(fā)出突然撞擊聲,可能是輪齒斷裂,應(yīng)及時(shí)拆開(kāi)變速器檢查,進(jìn)行修復(fù)或更換。希望我的回答能夠幫助到您,!
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