名爵GS干式雙離合變速箱，現在看來靠譜，值得信賴。

我開過新途勝，頓挫比我的銳騰小很多，起步也快很多，

干式雙離合故障率比AT故障率低？還是頭回聽說。

大眾的7速雙離合車型銷量簡直是天文數字

是的

車無完車，不可能一點問題都沒有，我一直都說不要因為自己的車有問題，就把這車說的一無是處，砸寶馬和奔馳的也有的是，更高擋的也有過，人家還不賣呢？？車有問題大家都能理解，但是我很頭疼哪些車主在論壇里把車貶的一塌糊涂。

五年質保就是說有問題，免費修理？

銳騰是5年的質保，大眾的超長質保，AT，cvT3年質保，各樣的變速器都不可能沒有問題，不要片面看問題，現在的干式雙離合故障率比AT，cvT車型的故障率要低，能效比AT，cvT要高是不爭的事實。

5年

銳騰的變速箱質保多長時間？

里程差不多，感受也差不多。呵呵

頓挫有，開著不爽！但趴窩沒試過，過熱也沒試過，目前兩萬公里

補充說明。。我科室3個DSG沒有出問題。。我12年新福克斯干式雙離合，進藏二次，到處爛路走。。就是4年12萬公里換了變速箱電腦《同事買走了一年開了4萬公里，我開了8萬多公里，5年20萬質保的雙離合變速箱》，免費換變速箱電腦7--8000元，就是原地挪車偶爾沒有倒檔。。換了一年，又跑了2萬公里--沒事。14萬的新福克斯，前年只要12萬元，同事93000元買走的---保值不錯。同時12年買的寶馬換了自動變速箱---24000元自費的。。軍威，英朗3臺通用AT都壞了，自費修理的，都自費7000元以上。。同事奧迪，邁騰4臺，2個變速箱修理12000元，發動機都燒燒機油，越來越嚴重，今年都賣了，巨虧。實話你開過通用自動變速箱就明白啥叫頓挫抖動---雙離合比他強多了。。通用時20---60速度頓挫，雙離合是10--25速度頓挫

失動力，就是過熱保護，變速箱不會壞，頓挫，奔弛，寶馬，奧迪都會有，你希望十幾萬的車比幾十萬的車還要優秀嗎，換擋發動機異響，你上一下本田，逍客論壇去看下

見過漏油的。。還沒有誰變速箱趴窩。。銳騰RX5昂科威20T，科魯茲1.4T，君越，邁瑞寶，---起碼賣了10萬臺7速干式雙離合了---沒有看見變速箱罷工的，放心操---5年質保。。小排量渦輪直噴發動機配雙離合----省油，減少排放=---國家強制要求，AT不可能達到標準。。，廠家稅費也低多了。。1.5T，比2.0的稅低百分之2呀。車廠一年20億，節約錢2000萬。。國產車基本都有雙離合了。長城6，7馬上都有雙離合了。本田謳歌也有雙離合了。

新司機吧

如果失動力，自動熄火，頓挫，換擋異響，油封漏油等等，向你索賠，你包賠就值得信賴了。

頓挫啊