北京(BJ)40咨詢個事情，關(guān)于B40L 發(fā)動機橫改縱的問題！
13718875999
2019-07-29 12:53:42
去年發(fā)動機噴油問題廠家說由于機油尺標志錯誤引起這個因為發(fā)動機研發(fā)到直使用都要加這么機油然后實際機油尺沒有標志錯誤后來在B40L由于發(fā)動機改縱置導(dǎo)致機油溢出從而導(dǎo)致發(fā)動機噴油所以廠家只減機油加注容量并且重新標注機油尺知道我所問題家有沒有明白減機油（相對研發(fā)設(shè)計時候）會會對發(fā)動機有影響另外廠家為解決這個問題只減機油加注容量算治標治本吧
17個回答
-
wqgn 2019-07-29 16:25:43
不要用長時間高速行駛和低速行駛相提并論，長時間跑高速發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，對散熱和潤滑的要求是很高的，有些車不跑高速什么事沒有，一單長時間高速運轉(zhuǎn)，問題就會出現(xiàn)，這就是有些車不敢跑長途的原因 -
中南海68 2019-07-29 16:04:24
我從不看說明書，你設(shè)想一下，機油泵的吸油口在油底的某一個固定位置，假如在油底的后部，那么車下大坡時，車頭傾斜厲害，所有的機油都會流向油底前部，如果此時機油少加了，或許就回導(dǎo)致吸油口吸不到油。 -
hao5la 2019-07-29 15:46:07
說明書說在極端越野環(huán)境下，不能把機油加至上限，即不要加太多，建議加至一半就合適了。 -
陽光冷水 2019-07-29 15:41:23
說明書怎么說的，加多了不好？加多了有不好也有根據(jù)，就是發(fā)動機阻力大，還容易竄油。我說的這個特定環(huán)境下，一定是多加機油好。 -
杜人元 2019-07-29 15:28:15
兄弟你的觀點與說明書剛好相反。 -
liujunjun 2019-07-29 15:18:21
應(yīng)該沒什么問題，即使是縱向設(shè)計的機器到了越野場地哪種狀況下角度一樣超出設(shè)計范圍，只要不是大角度長時間運行不會有事的 -
lsy3365 2019-07-29 14:57:48
沒有問題的，只要機油泵的濾網(wǎng)能夠吸附到機油就完全可以保證潤滑效果，其實越野車適當多加一點油是有好處的，因為越野時，車身姿態(tài)差異于轎車的工路行駛發(fā)動機都是最佳姿態(tài)，越野路面千變?nèi)f化，在極端情況下車身傾斜太厲害可能會存在機油泵吸不到油的情況，所以機油多一點就有可能減小這種概率。 -
紅獅一團 2019-07-29 14:50:43
就是這個意思，40現(xiàn)在這個前后的傾斜角在轎車上應(yīng)該是左右傾斜，按照轎車橫置布局發(fā)動機左右必須是水平的，所有改變了發(fā)動機座立姿態(tài)，油底的油面也發(fā)生了改變，導(dǎo)致漏油。 -
想飛的翅膀001 2019-07-29 14:41:34
我感覺倒可以理解，這個發(fā)動機是照搬轎車的直接裝到越野車上，包括機油尺也是轎車刻度的，橫改縱之后，按照原來初始設(shè)計的發(fā)動機在機艙的傾斜角度的確發(fā)生了改變，所有忽略了油底機油面與之前有差異，摸索中前進。 -
subaruli 2019-07-29 14:37:04
如果真這個解釋，只能說明研發(fā)人員太差勁！不敬業(yè)！所犯錯誤很低級。 -
淘車族2 2019-07-29 14:20:30
我昨天去四兒子店里試駕了，專門打開蓋子看了一下，機子在安裝的角度上后面略微有一定的斜角往下，但是角度不大，你想即使原來橫置的車要是停車在有一定角度上就不能用嗎？？我感覺不是這個問題 -
非偶像派 2019-07-29 14:06:58
沒想到比我想得還偏門！不過，與道理 -
普通話證 2019-07-29 14:02:58
如果這么說的話和我一直想的一樣，不知道減少加注機油會不會對發(fā)動機有影響，如果沒影響或者沒有后遺癥，至少會放心一些。 -
wang3000 2019-07-29 13:44:31
這個問題需要再研究一下了 -
王敏敏5 2019-07-29 13:35:30
我車開了一周發(fā)現(xiàn)漏油，沒有在此無聊的抱怨，直接找了4S打膠，并強烈要求他們給我一個滿意的回復(fù)，為什么這么大范圍出現(xiàn)這個很小的問題廠家仍不打膠？過了幾天我去墊扭力桿膠皮，給了我回復(fù)，說橫改縱之后，因為發(fā)動機在車架上的姿態(tài)和角度發(fā)生了變化，出廠時機油都是按照橫置時的標準加的，所以都加多了，導(dǎo)致漏油，首保之后不會再多加，就算不打膠也不會漏油。我沒有考證真相，這個是他們的解釋。 -
dahui0011 2019-07-29 13:09:10
我覺著無論哪個廠家都不會犯這個錯誤吧，像這種要加注多少機油，研發(fā)上市的時候就應(yīng)該有個指導(dǎo)標準。感覺北汽就是一直按照原先橫置的標準加注，沒想到縱改了之后，有些參數(shù)有變化，沒能監(jiān)控到，所以才出現(xiàn)這么多小問題。 -
rjrj11 2019-07-29 13:08:00
這個我聽說過，好像就是出廠時機油加注普遍都有點多，導(dǎo)致那兩顆漏油。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號