朋友們，你們剛提車的時候新車油耗是多少啊？

對于兩頓的哈弗十個油耗絕對的可以了，不過樓主的路況應該是不錯的，否則油耗不會這么低，駕駛絕對也有一套

。一、開空調耗油較大，主要是因為空調壓縮機工作需要較大的動力才能驅動，而風扇轉速快慢的變化對動力性要求差異并不大，因此，在一定的車速內或說風阻內，開空調費油，不開空調省油，至于空調風速大小對油耗的影響可以忽略不計，包括冬天只開暖風。二、有資料表明，當車速大于80公里/小時后，發動機的動力驅動主要是克服空氣阻力（當然，還有機械各部運轉本身阻力和輪胎與地面刮蹭力等等），如果將車窗大開，無疑會增加阻力，這種阻力遠大于空調壓縮機的阻力，所以，車速較高時應當關窗；至于開窗小一點要看小到什么程度，本人認為，如果從省油的角度看，就不必再開窗關空調，因為，發動機動力輸出值達到一定程度時，帶動壓縮機所耗能量可以忽略不計。另外，高速行駛時，哪怕是車窗開的再小，噪音也會很大。三、車內溫度調高調低影響空調運轉時間，只適于自動空調，一般定在25度即可，但不適于手動空調。

信我的，開空調1元一公里，就現在、不開空調8-9毛一公里！說10個油一下的都是騙子！除非他家住在高速路上！天天跑高速！哈哈！

這個具體要看一下你是什么車型，對于差異車型來說，車子的油耗也是不一樣的，可以去當地的4s店再去試乘試駕一下。

車輛的油耗和平時的駕駛習慣以及路況都有一定關系，也和發動機的積碳情況有關。希望解答對你有幫助

你的看在哪里個城市開，還有你的開車技術怎么樣。以我們首堵濟南開車為例，市區12-13很正常，偶爾15-16也不過分（smart也得10個油）。高速表顯7.3，實際8個，城市快速路表顯7.5，實際9個。

總的來說，H7定位中型SUV，車重2噸，如果坐滿再拉點東西，2.2-2.3噸的車重，油耗肯定小不了，如果你很在意油耗的話，真的可以選擇小一號的H6或者H2S，或者電動的歐拉或者P8。

9.1這個油耗不準，因為根據實際測試，長城所有SUV的行車電腦在怠速也就是停車未熄火的時候是不記錄油耗的，然而在城市路段，走走停停是最多的時候，怠速磨損的燃油也是最多的，所以9.1的油耗不是實際油耗，實際油耗往往要加2-3個，也就是11.1-12.1，所以儀表盤的平均油耗是不準確的，你要注意。38號車評主持人專門用VV7測過一次油耗，有興趣你可以去看看。

我的提車到現在，一共加了580的油，一共跑了750公里，開的比較溫柔，基本開空調，不知道首保后會不會下降點

這個油耗是正常的，油耗所以大家的油耗和你也差不了多少了，平時如果市區里面開車比較多的話，油耗還可能多呢

說油耗的車主算過數嗎？一年家用車走2萬公里，百公里油耗多2個油，一年多3200塊！那么糾結嗎？10幾萬的車都買了

買車，要看自己買來干嘛用的，家用的就上下班的，沒什么別發用我的就去買省油省心的日系轎車，20萬以下的有很多選擇。必須用到suv的，考慮自己抬取哪方面，油耗是第一選擇的所有國產車都放棄，這方面國產和合資有一定的差距，如果這個價位還要享受品質和舒適的話就拿出油錢來為其埋單！

提車時9KM表顯17個油，開了300KM市區全程空調，目前表顯11但我覺得至少在12-13之間。城市區開這車下不了12個油的，重量在哪里擺著。速度起不來別想省油了。

哈弗的油耗一直都是有點詬病的，大家都說哈弗是油老虎，當然開了空調肯定比沒開空調會高點的

大概12個左右，但是行車電腦中的油耗是綜合各種路況通過公式計算出來的，所以說它只是很長一段時間的參考值，并不是特別準確!油耗和駕駛習慣、車輛行駛的平均速度及其路況的關系特別大。尤其是自動擋車這種情況更為明顯。

我也一直關注這車呢，這車外觀設計的還不錯，目前長城的車子也開始都匹配雙離合了，目前看還穩定。這么大的車，油耗我感覺下不來十一個呢。

開空調和不開空調沒有明顯的差距夏天可能會明顯一些，需要制冷，油耗大概高一個油左右冬天差距不會很明顯，因為發動機本身就產生熱量，這樣就不會有很大的差距了如有幫助，請采納，

油耗這東西是動態的，隨著差異的行駛均速變化，如果能在經濟時速下行駛也可以很低，在城區擁堵道路行駛哪個車都會比較高。夏天有開空調油耗也會高一點，個人駕駛習慣也會影響油耗。另外，即使是同樣一箱油，相同的行駛均速也會有差異的油耗表現。樓主.7個的油耗還要看行駛均速高、低。

簡單說東部沿海油耗會高，云貴川等高海拔地區油耗會比沿海低1-2個油。我的三菱在沿海40升只能跑320公里，在貴州可以跑470公里。

如果夏天的話，油耗可能會增加1個到兩個油吧，如果冬天不需要開空調，但是需要開暖風暖風也是需要發動機提供熱量跟電能這個油耗不是特別明顯