哈弗H1如何降低油耗？請看我的車速檔位轉速及油耗的配合
shunxin282
2019-07-26 15:06:12
這張應該是攻坡到頂前松油時檔位一直在六檔，盡量借助車的慣性來保持經濟時速，同時根據坡度適當給油或松油甚至滑行。這個應該是在上坡了，車速和轉速略有下降。攻坡結束，車速超過80，輕收油。滑行狀態的油耗手機發帖，照片時間先后混亂，見諒。總之，降低油耗的最主要因素，在載重、空調等因素不變前提下，主要是根據路情路況，實現車速、檔位、轉速的最佳配合，充分利用車速的慣性，結合路情路況，通過給油/松油/滑行，盡可能保持經濟時速下的流暢行駛。
17個回答
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j110wyg 2019-07-26 19:00:57
嗯嗯！沒方法！ -
shenworen22 2019-07-26 18:52:08
年貨好重的。。。不開車怎么搬... -
lixianyan2009 2019-07-26 18:23:45
干嘛不停到擁堵區域外，步行過去。重慶一放長假就成空城，市區路上幾乎沒車，停車場也是空空蕩蕩。 -
boyan2010 2019-07-26 17:57:41
過年傷不起啊找個車位都得半小時。。三公里的路得爬一小時。。。 -
珠海黑騏達 2019-07-26 17:47:34
這車就是這樣，順暢路段可以開出很低的油耗，一堵車油耗就很高。 -
ankouler 2019-07-26 17:34:46
堵啊！ -
xmttao 2019-07-26 17:09:55
深深同情。 -
W323 2019-07-26 16:50:34
首都人民真幸福 -
xkr 2019-07-26 16:50:00
然而我上一箱油12個了。。堵堵堵堵堵然后找車位找車位找車位。。。 -
yage9898 2019-07-26 16:44:11
百公里8個半還多！地點首都首堵昌平縣城 -
捷克弗利の特 2019-07-26 16:40:03
技術貼好。89先生新春大吉！ -
機器貓王 2019-07-26 16:30:31
所以盡量用手動模式，自己根據路情路況和動力需求操作升降檔。D檔的話，快速深踩油門，會很快降檔甚至直接降2檔，提速到位后松油門，會自動升檔。 -
lb710730 2019-07-26 16:21:13
油耗高主要是市區頻繁剎車啟動，路況比較好的情況下，一般將轉速控制在1200-1500左右不跌下去，就可以很快的加速起來。低于這個轉速AMT的D檔一般不會主動降檔，要等到動力輸出不足才匆忙降檔。我覺得這個是AMT車型頓挫的一個重要原因。油耗也是這么起來的，老是在升降檔位時空轉轟油門，一般人很難把握這貨到底什么時候就突然換擋了。 -
huzul2009 2019-07-26 16:03:38
估計你的百公里油耗在6以下 -
jxm0370 2019-07-26 15:59:41
然而并沒有省多少！ -
368260 2019-07-26 15:47:34
謝謝指教論壇就是需要這種經驗技術貼 -
破車行萬里 2019-07-26 15:19:56
省油基本操作：無論任何路段，只要路情路況允許，起步后在盡可能短的時間距離內升到高檔位（只要轉速允許升檔毫不猶豫，1升2及2升3一般需2000轉，3升4及之后，轉速超過1500轉即可升檔），并盡可能保持在高檔位（只要轉速不拖檔不乏力就不降檔，需提速超車除外），絕大多數時間轉速在1300~1800之間（檔位已經最高無法再升除外。不存在什么積碳問題，這個就不展開說了）。踩油門提速到該路段路情路況允許的最高車速后就松油，然后大量使用滑行（只要安全有把握就空擋滑），滑行到車速降至在該路段“說不過去”時才加油（高速路一般不低于70，郊外暢通路不低于50，市區保持安全跟車距離），盡可能提前判斷前方路情路況，需減速就提前松油，盡量不用剎車減速，盡量保持流暢行駛而不是忽快忽慢。
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