明銳發動機異響

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

去看看，有答案發個私信給我，4s告訴我沒問題，我還真那他們沒著

我的是吱吱吱吱的，像電流聲，刮空擋踩油門，沒有這聲音

準備去4兒子查查看聲音不大，但聽著很煩躁

我是1w公里后出現的，之前靜的一筆，現在個地方都響，剎車急了，底盤也響，論壇上有個哥們說是變速箱的卡卡聲

1.4T，1200公里，之前好像沒有

1.4T

有空，你找個人踩油門，你打開機艙蓋看看就知道什么地方聲音了，我看了應該是這兩個部件中的一個，可惜沒看出來是哪個，這玩意噪音有些大，車內很清楚，討厭

4s跟我說是高壓油泵聲音或者是節氣門電機聲音，我也不知道是什么聲音，一踩油門就吱吱響，應該跟你一樣，你的是1.4t的嘛，不是的話就是節氣門了聲了

汽車發動機聲音大的原因1、發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在;維持在某轉速時響聲紊亂，急減速時相繼發出短暫響聲;異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時響聲仍存在。2、發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。3、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發動機系統潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發出金屬敲擊聲;集濾器發生堵塞，不能正常將機油吸入發動機潤滑系統，導致潤滑不良。4、機油油泵工作不正常，不能將機油吸入。使發動機潤滑系統潤滑不良。5、氣門液壓挺桿部分損壞，長期相關系統工作不正常，致使部件潤滑不足，造成損壞

感覺像皮帶聲音，但之前沒發現啊

這個應該是正常的，我的也有！剛開始很在意，后來發現應該是正常的！