標致3008機械增壓是什么意思？是不是和渦輪增壓不一樣的原理？
津E28053
2019-07-25 04:35:20
機械增壓是什么意思？是不是和渦輪增壓不一樣的原理？
10個回答
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kobitubitu338 2019-11-05 14:16:36
機械增壓是指針對自然進氣引擎在高轉速區域會出現進氣效率低落的問題，從最基本的關鍵點著手，也就是想辦法提升進氣歧管內的空氣壓力，以克服氣門干涉阻力. -
坐車好累哦 2019-07-25 07:07:26
你好，他給我借錢100W，我老家沒錢了啦？那我等幾過年給你錢行不吧？中國銀行6217858000047898900宋秋輝，打電話18237816157 -
神塔 2019-07-25 06:57:21
渦輪增壓是利用廢氣在渦輪里壓縮做功提升發動機進氣量。機械增壓是直接利用發動機動力帶動壓氣機。機械增壓沒有渦輪遲滯，對轉速要求也沒有渦輪那么多，但畢竟需要磨損一部分的發動機功率，所以，動力提升的效果沒有渦輪來的猛，不過，在低轉速表現，機械增壓要好過渦輪增壓，受制于成本問題，機械增壓往往用于比較高端的車型。甚至有些車帶雙增壓的。希望你能滿意 -
ej4493 2019-07-25 06:36:02
我是來學習的 -
okoksl 2019-07-25 06:32:14
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flash299 2019-07-25 06:17:42
不一樣 -
IP風范 2019-07-25 05:51:42
其實說白了，任何提升動力，都是從提升進氣開始的，發動機進氣量大了，啥增壓都是從這步開始的。據說某寶還有電子增壓，漩渦增壓，看的我都傻了。任何在進氣道放障礙的都是扯犢子。 -
q457418173 2019-07-25 05:24:47
你好，渦輪增壓主要是通過廢氣來驅動渦輪從而給進氣增壓，車輛啟動初期，轉速及廢氣壓力達不到驅動渦輪的能力，因此，渦輪增壓發動機都會有渦輪滯泄現象，渦輪一旦啟動動力還是很不錯的；機械增壓是利用發動機的動力驅動來進行增壓的，因此不存在渦輪滯泄現象，但是受發動機轉速及自身增壓能力的限制，到后段，還會磨損掉一部分發動機的能量。 -
tielong22 2019-07-25 05:14:54
您好！兩種原理是一樣的！只是傳動不一樣！渦輪增壓是靠排氣的壓力帶動。機械增壓是靠皮帶帶動！謝謝采納 -
哈哈哈哈哈1 2019-07-25 04:48:23
不一樣，渦輪增壓是利用廢氣在渦輪里壓縮做功提升發動機進氣量。機械增壓是直接利用發動機動力帶動壓氣機。機械增壓沒有渦輪遲滯，對轉速要求也沒有渦輪那么多，但畢竟需要磨損一部分的發動機功率，所以，動力提升的效果沒有渦輪來的猛，不過，在低轉速表現，機械增壓要好過渦輪增壓，受制于成本問題，機械增壓往往用于比較高端的車型。甚至有些車帶雙增壓的。希望你能滿意
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