汽車渦輪增壓在什么情況開始工作

當你速度或者轉速達到激活渦輪的情況下，大約就是提速時候很管用

增壓器工作跟發動機轉速有關系，現在的新型增壓器有的在1200轉左右就開始工作了。

渦輪增壓簡稱TURBO，一般帶渦輪的車，排量后面多加一個“T”，比如1.8 T，2.0 T。渦輪增壓發動機的原理是利用排氣管排出的廢氣帶動渦輪，然后渦輪帶動一個氣泵，加速提供發動機需要的空氣，增加氣壓，加大馬力，渦輪需要達到一定轉速才會啟動，而且在一定的轉速區間內能讓發動機保持最大扭矩輸出。

您好，通常情況下，渦輪增壓會在轉速超過2500轉以上的時候開始介入工作，因此長期保持低轉速不利于渦輪增壓發動機的性能。如果我的回答令您滿意，請設為最佳答案。

路過頂起

一般的家用轎車2000轉左右介入

渦輪增壓器的工作原理決定了，他的工作是有一個區間的。渦輪增壓是通過發動機排出的廢棄驅動排氣渦輪旋轉，然后帶動與排氣渦輪同軸的進氣渦輪高速旋轉進而增加了發動機的進氣壓力也就是單次做功的進氣量。因此可以知道，渦輪增壓增加的進氣量越大，則效果越好，而其增壓效果取決于進氣渦輪的轉速，其進氣渦輪的轉速又是由排氣渦輪帶動旋轉的。因此，對于我錄增壓器而言，發動機排出的廢棄量越大，其增壓效果越強，也就是說發動機轉速越高，其增壓效果越強。所以，在發動機低轉速運行時，渦輪增壓的轉速較低，其增壓效果不明顯，而隨著發動機轉速的提高，渦輪增壓器增壓效果凸顯。發動機的功率會有大幅度提升。一般情況下，汽油發動機轉速超過2000轉時，渦輪增壓器才算是真正的工作。但是渦輪增壓器的增壓效果并不是說是隨著轉速不斷增加的。當發動機轉速過高，廢氣量過大，渦輪效果不斷提升會導致進氣壓力過大，發動機產生爆燃現象，故為了避免這一現象，會通過設備將渦輪增壓的轉速限制在一定范圍內，當進氣壓力高過某值時，渦輪增壓效果不再增加。以保證發動機正常工作。一般的渦輪增壓發動機，2000轉渦輪真正開始工作，4500轉后，基本效果就不再增加。