新凱越轉速問題

您好，磨合期沒有必要特別嚴格執行磨合要求，偶爾超過沒什么問題。磨合期油耗偏高是正常的。

油耗挺高的，不過首保后估計會下降。盡量磨合

偶爾幾分鐘3000轉速以上，沒有什么問題的。磨合期自經9.1個不算多的~

大致上符合就行了，沒必要太死板

盡量磨合

油耗挺高的

不高

汽車的磨合期不僅包括發動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統稱。在發動機、變速箱、輪胎、剎車的磨合中，最主要是發動機的磨合，發動機的磨合還包括很多小的方面，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等。發動機的磨合大約要經過3000公里的行駛距離才能度過，因此在磨合期內，不能讓發動機的運作超載，像急剎、突然加速、加速過彎等情況都最好盡量避免。 變速箱主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時間比發動機要略長一些，一般需要5000公里的行駛距離，也就是差不多按照規定的標準換過兩次機油后，基本就度過磨合期了。輪胎和地面之間的磨合時間最短，一般200—300公里左右就可以了。剎車的磨合時間比輪胎略長，需要400公里左右才行，剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車鼓的磨合等，一般行駛400公里左右就可以完成了。因此汽車的磨合期包括發動機、變速箱、輪胎、剎車這些主要部件的磨合，磨合時間最長的是變速箱的磨合，大約需要5000公里左右，因此說汽車要完全度過磨合期，最好是行駛超過5000公里后。 至于油耗問題，一般來說，發動機質量較好，精度較高，那么汽車過了磨合期的油耗應該是跟磨合之前基本一樣或者變化不大。比如兩輛同樣的轎車，一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里，過了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右；一輛磨合期期間油耗是13升/百公里，磨合期之后百公里油耗下降到10升左右，前者要優于后者，說明發動機的精度高。此外，車友們要注意，一般汽車廠家都會標注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時速的2/3為宜。直觀點說，可以通過察看發動機的轉速來實現，一般汽油機在磨合期內最高轉速不要超過2000轉至3000轉，柴油機則以1000轉至1500轉為宜，因為轉速太高容易使發動機負荷增加，對發動機損傷很大。 朋友的這個油耗還算可以，稍高一點，可能是因為行駛路況的原因。