• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      英菲尼迪Q50混動動力夠用嗎?

      liveinwuxi 2019-07-17 01:56:54

      10個回答
      • 騎兩輪盼四輪 2019-07-17 03:54:48
        真的是可以加速加速在加速!
        0有用 0 回復(fù)
      • lj528528 2019-07-17 03:51:45
        轉(zhuǎn)換到運動模式,大口油踩,引擎和電池同時輸出動力給傳動系統(tǒng),起步只要敢踩,響胎是沒有任何問題的,伴隨而來的258磅的扭矩 和 360匹的混動馬力足以讓你脊背開始享受前壓的快感
        0有用 0 回復(fù)
      • 神炮手 2019-07-17 03:47:08
        加速沒得說
        0有用 0 回復(fù)
      • amandaliao 2019-07-17 03:26:32
        動力大家都懂。沒話說的
        0有用 0 回復(fù)
      • hejunxing 2019-07-17 03:20:06
        動力很充沛,平常駕駛沒有什么問題。
        0有用 0 回復(fù)
      • 油城小人物 2019-07-17 03:07:08
        強大。。。現(xiàn)在還在磨合期不敢死命的踩
        0有用 0 回復(fù)
      • 馬6-飛的感覺 2019-07-17 02:42:16
        666吊吊吊
        0有用 0 回復(fù)
      • lqe0052 2019-07-17 02:41:18
        滿意
        0有用 0 回復(fù)
      • 昂知道了 2019-07-17 02:18:00
        動力就是隨叫隨到的,一點都不含糊的,加速很線性也很快。
        0有用 0 回復(fù)
      • chongqd 2019-07-17 02:01:31
        動力在這個級別近乎無解了,360Ps和500牛米的峰值扭矩(電機介入提供動力的情況下),不過混動系統(tǒng)的銜接可以做的更平順,在低速行駛的擁堵路段切換混動系統(tǒng)時也可以設(shè)定的更有邏輯一些。
        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 夜夜操国产视频91 | 中文字幕AV制服丝袜综合 | 色九九在线视频精品99 | 一区二区亚洲福利 | 午夜福利国产精品4色 | 亚洲国产区男人本色vr |