吉利為什么不用沃爾沃的發動機

吉利控股集團雖然全資收購了沃爾沃品牌，但是沃爾沃和吉利汽車在本質上是兩個相互獨立的公司，吉利如果想要運用沃爾沃的技術，必須先經過沃爾沃允許，不然就屬于侵權。所以，吉利和沃爾沃聯合成立了一個合資品牌——領克，專門用于技術共享，以此實現共同進步。吉利雖然不能直接使用沃爾沃的發動機，但是可以間接使用，吉利與沃爾沃共同開發的新款1.5T三缸渦輪增壓發動機就是最好的證明。實際上，CMA架構下的1.5T三缸機基于沃爾沃T4發動機改進而來，雖然先天少了一個缸，但它可以提供更強的低扭表現，而三缸發動機與生俱來的抖動不可避免。吉利博瑞（查成交價|參配|優惠政策）GE是首款搭載這款1.5T三缸發動機的車型，并且一口氣推出了插電式混動和油電混動兩種動力選擇。隨后領克02（查成交價|參配|優惠政策）也搭載了這款1.5T三缸機上市，而領克03、領克01、領克02的插電式混動版車型都無一例外地使用了這款發動機。2018年10月31日，吉利汽車基于BMA架構打造的全新小型SUV--繽越正式上市。新車共提供了6款車型（其中五款1.5T車型，一款1.0T車型），其官方指導售價區間為7.88-11.88萬元。值得一提的是，繽越主推的1.5T車型，其發動機是和領克共線生產的，無論是在動力參數還是可靠性方面都有著不錯的表現。動力方面，1.5T三缸渦輪增壓發動機（260T車型），最大功率177馬力，峰值扭矩255牛米，匹配7檔雙離合變速箱，其官方0-100km/h加速時間只有7.9秒。