發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙是什么原因

汽車冒藍(lán)煙，很多車主可能都知道，這是機(jī)油躥入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)致的，也就是俗稱的“燒機(jī)油”

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙有很多種情況，導(dǎo)致冒藍(lán)煙的原因很多時(shí)候都不相同，以下的幾種類型大家要清楚。1、增壓器潤滑油路回油背壓過高，檢查增壓器是否漏機(jī)油，包括增壓器本身，增壓機(jī)油回油管路。如果增壓器機(jī)油回油管路堵塞，造成機(jī)油潤滑回油不暢，機(jī)油會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣管路進(jìn)入燃燒室燃燒冒藍(lán)煙，增壓器渦輪軸密封件出現(xiàn)密封不嚴(yán)也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管燃燒。由于渦輪增壓器內(nèi)部是高速運(yùn)轉(zhuǎn)組件，所以在工作過程中必須得到充足且穩(wěn)定的機(jī)油來保證潤與滑散熱，以保證增壓器組件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但當(dāng)渦輪增壓器渦輪軸密封件出現(xiàn)密封不嚴(yán)時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄露到渦輪增壓器氣道內(nèi)。2、活塞環(huán)密封不良，檢查缸套、活塞和活塞環(huán)的狀況。如果磨損嚴(yán)重，間隙過大，造成機(jī)油上竄至燃燒室燃燒。同時(shí)活塞環(huán)密封不好會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣增多?；钊h(huán)失去作用，機(jī)油大量上竄至燃燒室燃燒，出現(xiàn)排放藍(lán)煙。3、機(jī)油的粘度選擇不正確，表現(xiàn)為早上啟動(dòng)時(shí)沒有藍(lán)煙，在熱車后，會(huì)有少量藍(lán)煙排出，之前沒有藍(lán)煙，在換完另一種機(jī)油后藍(lán)煙產(chǎn)生、加速時(shí)有提速功能，但機(jī)油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加。4、長期不正確的駕駛方式、長期超負(fù)荷運(yùn)行等，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過早衰老、磨損。5、氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導(dǎo)管間隙過大。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙一般都是燒機(jī)油了。不過具體還是得檢查分析。燒機(jī)油是指機(jī)油通過一定的途徑進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機(jī)油竄入燃燒室。建議盡快進(jìn)行保養(yǎng)，長期如此的話，不但機(jī)油耗損較大，而且機(jī)油燃燒生成的雜質(zhì)將會(huì)造成燃燒室積碳的增加，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。常見的一般有兩種情況：1.汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴(yán)重磨損，都會(huì)產(chǎn)生間隙，而原本負(fù)責(zé)潤滑的機(jī)油此時(shí)會(huì)通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機(jī)油排出車外時(shí)就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。2.另外，機(jī)油加注過量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油，過量的機(jī)油會(huì)被帶入汽缸進(jìn)行燃燒，從而產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象，同時(shí)過量機(jī)油還會(huì)阻滯曲軸臂的正常運(yùn)作，讓其額外做功而增加能耗。建議最好找專業(yè)維修發(fā)動(dòng)機(jī)的地方，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做下檢查。