在動力層面,它搭載的 2.0T 發動機扭矩輸出強勁,低扭動力充沛,配合采埃孚 8AT 變速箱,動力輸出穩定又充沛,在復雜路況下也能輕松應對。懸掛系統堅固且靈活,不僅能有效過濾顛簸,還可依據路面狀況調整,保障了行駛穩定性與操控性,為駕乘者帶來舒適體驗。
其通過性極為優秀,32 度的接近角、27 度的離去角、215mm 的最小離地間隙以及 700mm 的最大涉水深度,讓它在越野途中可輕松跨越障礙物、趟過積水路段,減少碰撞損傷。四驅系統更是一大亮點,分時四驅模式能靈活切換兩驅和四驅,還配備前后橋差速鎖等,脫困能力卓越。采用的非承載式車身剛性強,抗扭性能良好,在極端越野條件下也能保證車輛整體結構的完整性,提供可靠的安全保障。
日產帕拉丁憑借出色的動力、懸掛、通過性、四驅系統以及車身結構等多方面優勢,展現出卓越的越野性能。