吉利博瑞用的是什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)

吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）目前主要搭載名為“JLH-4G20”的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，過去還曾配備過1.8T、2.4L、3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

“JLH-4G20”發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，能爆發(fā)出184馬力的最大輸出功率以及300牛·米的峰值扭矩，可靠性良好，且滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。它為博瑞提供了穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力。

時(shí)光回溯到2015年博瑞剛上市時(shí)，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校，最大功率達(dá)到184馬力，相比之前增加不少動(dòng)力。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)穩(wěn)定，最大功率為162馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全新的6速手自一體變速箱，讓動(dòng)力傳輸更為流暢。此外，上市初期還有一款3.5L的6缸車型，不過中期改款后取消了該版本。

吉利博瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上不斷演變與優(yōu)化。不同時(shí)期的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，都在為滿足消費(fèi)者多樣化的需求以及提升車輛整體性能而努力，展現(xiàn)出吉利在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上的用心與創(chuàng)新。