H4雙光透鏡線路如何連接

H4雙光透鏡線路連接需先測(cè)原車(chē)3插頭正負(fù)極，依據(jù)其控制方式接線，特殊情況還需改造大燈開(kāi)關(guān)總成 ，并注意變光電機(jī)等的連接 。

H4雙光透鏡線路連接有多種情況。首先，要用試電筆測(cè)出原車(chē)3插頭正負(fù)極，H4大燈一般存在一正遠(yuǎn)光、一正近光和負(fù)極，或者負(fù)負(fù)正這兩種控制方式，若是負(fù)負(fù)正控制方式，接線時(shí)要正負(fù)顛倒。其次，要是遇到二代金剛大燈開(kāi)關(guān)總成開(kāi)遠(yuǎn)光近光斷電的特殊情況，就需要對(duì)大燈開(kāi)關(guān)總成進(jìn)行改造，把近光線接到燈泡上，遠(yuǎn)光線和變光板電機(jī)并接，如此便能實(shí)現(xiàn)2近4遠(yuǎn)的效果。另外，雙光透鏡遠(yuǎn)近變光依靠透鏡里的電磁機(jī)構(gòu)，變光電機(jī)要接在控制線兩端，控制線電源打鐵直接和電瓶相連。h4改led雙光透鏡時(shí)要接電瓶，遠(yuǎn)光接在遮光板控制線上。

H4雙光透鏡線路連接較為復(fù)雜，涉及到對(duì)原車(chē)線路正負(fù)極的測(cè)定，不同控制方式下的正確接線，特殊大燈開(kāi)關(guān)總成的改造，以及變光電機(jī)等部件的合理連接。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都操作正確，才能保證雙光透鏡正常發(fā)揮作用，為車(chē)輛照明提供良好支持。