吉姆尼雖發動機排量不大,但其低扭輸出表現優異,就像1.5L發動機能輸出105馬力,扭矩達134牛·米,復雜路況也能有充足動力輸出,為越野提供了堅實的動力基礎。它的四驅系統堪稱強大,可依照實際路況迅速且精準地分配動力,始終維持良好的抓地力與通過性。
車身結構也是吉姆尼的一大優勢,小巧的車身在狹窄山路行駛極為靈活。五門版車型接近角、離去角較大,離地間隙高,面對爛路也能輕松應對。出色的懸掛系統,較高的底盤高度,加上非承載車身和前后整體橋式非獨立懸掛,大大提升了它的通過性。專業的輪胎和差速鎖,帶來良好抓地力、通過性和操控性。此外,高強度車身結構,抗沖擊能力強,能很好地保障車內人員安全。
鈴木吉姆尼憑借動力、四驅、車身結構等多方面的出色表現,鑄就了強大的越野性能,在越野領域擁有不可忽視的地位。