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    2. 我要提問

      貝納利TRK502X和TRK502的區(qū)別是什么

      柴油捷達(dá) 2025-12-25 12:33:01

      貝納利TRK50查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2X和TRK502的區(qū)別是什么

      1個(gè)回答
      • 白石山峰2008 2025-12-25 12:33:01

        貝納利TRK50查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2X和TRK502在輪胎、減震、排氣、腳踏、油門拉線、發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、懸掛系統(tǒng)和外觀設(shè)計(jì)等方面存在區(qū)別。

        先看輪胎與減震。TRK502X前輪為19寸,前減震加長到140mm,而TRK502前輪是17寸,前減震相對較短。更大的輪胎尺寸與更長的減震行程,讓TRK502X在通過性和減震性能上更勝一籌。

        排氣和腳踏也有差異。TRK502X是側(cè)置排氣且重新設(shè)計(jì)了油箱,腳踏左右腳增加弧度;TRK502排氣位置低、油箱靠前。側(cè)置排氣讓TRK502X外觀更協(xié)調(diào),腳踏的改進(jìn)提升了駕駛便利性。

        油門拉線的布局不同。TRK502X雙油門拉線在反光鏡左右兩側(cè),調(diào)節(jié)反光鏡需拆掉油門拉線;TRK502雙油門拉線從右側(cè)反光鏡座穿過,不影響反光鏡調(diào)節(jié)。

        發(fā)動(dòng)機(jī)、車架和懸掛系統(tǒng)方面,兩者也有區(qū)別。TRK502采用傳統(tǒng)鋼管式車架與傳統(tǒng)彈簧減震器,TRK502X則是鋁合金雙翼梁車架與更先進(jìn)的可調(diào)式KYB減震器。

        外觀設(shè)計(jì)上,TRK502X更顯現(xiàn)代運(yùn)動(dòng),TRK502保留更多經(jīng)典元素。總之,兩款車各有特色,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與喜好來選擇。

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