長城哈佛H7的動力表現如何

長城哈佛 H7 的動力表現較為出色，能滿足多種駕駛需求。

哈佛 H7 全系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 231 馬力，峰值扭矩 355 牛·米。起步階段，因雙離合變速箱有保護，轉速控制在 2300rpm 左右，會有輕微打滑現象，所以加速不算快，但隨后加速力度良好，百公里加速時間約 9 秒。當轉速超過 2000rpm 后，動力趨于飽滿。在不同駕駛模式下，其動力表現各有亮點。普通模式下，變速箱 2000rpm 左右升擋，過程平順；運動模式下，動力充沛，降擋且升擋轉速提升到 4000rpm 時提速迅猛，推背感強烈。而且，6 速雙離合變速箱雖在低速時有闖動，但速度起來后便會消失，換擋動作柔和，換擋速度比普通自動變速箱快。

總的來說，哈佛 H7 的 2.0T 發動機與雙離合變速箱配合默契，動力輸出強勁，換擋速度快，無論是日常駕駛還是追求一定駕駛激情，都能較好地滿足需求，帶來不錯的駕駛體驗 。