長安474發動機氣門間隙是多少
長安474發動機進氣門間隙在0.25至0.30毫米之間,排氣門間隙在0.30至0.35毫米之間。
發動機工作時,氣門和氣門傳動件會因溫度升高而膨脹。若冷態裝配時沒有間隙或間隙過小,熱態運行中氣門及其傳動件膨脹,會致使氣門關閉不嚴,在壓縮和做功行程中出現漏氣現象,導致發動機功率下降,甚至影響啟動性能。所以,在發動機冷態裝配時預留適當氣門間隙很有必要,這樣氣門及其傳動機構受熱膨脹后仍能處于正確位置,防止氣門關閉不嚴。
長安474發動機的這一氣門間隙數值,是依據發動機工作狀態與設計參數確定的。合理設置氣門間隙,對發動機性能和可靠性意義重大。不僅能避免氣門漏氣,提高燃燒效率,降低油耗,還能延長發動機的使用壽命,讓發動機在不同工況下都保持良好運行狀態。