柴油機如何調節(jié)氣門

柴油機調節(jié)氣門需在冷態(tài)下，準備好工具，按找到正時標記、轉動曲軸至壓縮上止點、測量并調整間隙等步驟操作。

調節(jié)氣門時，要準備好塞尺、扳手等工具，確保發(fā)動機處于冷卻狀態(tài)。先找到柴油機的正時標記，它通常在發(fā)動機的飛輪、皮帶輪或正時齒輪蓋上。轉動曲軸，讓第一缸的活塞處于壓縮上止點位置，可通過觀察正時標記來確認。接著，按照柴油機的點火順序依次調整氣門間隙。常見的點火順序有1-5-3-6-2-4或1-3-4-2 。用塞尺測量氣門間隙，要符合廠家規(guī)定的標準值，進氣門一般在0.25 - 0.30mm，排氣門在0.30 - 0.35mm。若間隙不符，就松開氣門調整螺釘的鎖緊螺母，用螺絲刀轉動調整螺釘，直到塞尺能在氣門桿與搖臂之間滑動且有輕微阻力，再擰緊鎖緊螺母。

正確調節(jié)柴油機氣門，能讓發(fā)動機進氣排氣更順暢，提升燃燒效率，延長發(fā)動機使用壽命，讓車輛保持良好的運行狀態(tài)。