柴油機氣門調節的技巧有哪些

柴油機氣門調節需要在發動機冷卻狀態下，準備好工具，按點火順序找到壓縮上止點，測量并調整氣門間隙至標準值 。

調節前，柴油機需冷卻，這能保證機件尺寸穩定，測量準確。準備塞尺、扳手等工具，為精確調節打基礎。確定發動機點火順序和氣門排列方式很關鍵，不同發動機點火順序有別，如常見四缸發動機為1-3-4-2或1-2-4-3。按順序逐缸調節，將活塞調至壓縮上止點，可通過觀察飛輪或皮帶輪標記確定。

用塞尺測量氣門間隙，進氣門間隙一般為0.25 - 0.30mm，排氣門間隙一般為0.30 - 0.35mm，具體參考車輛維修手冊。間隙不符時，旋轉氣門調整螺釘。調節時，做好標記，多次測量，注意擰緊鎖緊螺母的力度。調節中要保持環境清潔，調整螺釘用力適當，完成后啟動發動機檢查是否有異常。

正確調節柴油機氣門，能讓發動機進氣排氣順暢，提升燃燒效率，降低油耗，減少部件磨損，延長發動機使用壽命，保障發動機良好性能。