主銷內傾角和后傾角不對應該怎樣調整和更換

主銷內傾角不對誤差過大一般不能調整，需更換轉向節；主銷后傾角調整，對于麥弗遜式懸掛系統的車輛，可調節硬點校正，雙叉臂懸掛系統的車輛，需在上控制臂增加墊片，若無法解決問題可能需更換懸掛系統部件。

主銷內傾角是汽車轉向節主銷軸線與鉛垂線在垂直于車輛縱向對稱平面的平面上的投影銳角，誤差過大時難以直接調整，通常要更換轉向節來解決問題。這是因為內傾角對轉向體驗和輪胎磨損影響較大，不合適的內傾角會讓轉向變得沉重或者加速輪胎異常磨損，更換轉向節才能讓內傾角恢復到合適狀態。

主銷后傾角從車身側面觀察，是主銷與地面垂直線的夾角。不同懸掛系統的調整方式有別。麥弗遜式懸掛系統通過調節硬點來校正后傾角，雙叉臂懸掛系統則在上控制臂增加墊片。當這些方法無法達成理想效果時，或許要更換減震器或球頭等懸掛系統部件。這是由于后傾角關乎車輛行駛穩定性、轉向反饋等，不合適的后傾角會讓車輛行駛不穩定、轉向不精準。

主銷內傾角和后傾角的調整與更換，都要依據車輛具體狀況來進行，以確保車輛行駛性能與安全性。