小車的皮帶輪是如何被固定在軸上的

小車的皮帶輪固定在軸上的方式有鍵連接、緊定螺釘、脹套連接、過盈配合等多種。

鍵連接固定，是在軸與皮帶輪輪轂處加工鍵槽，放入鍵來傳遞扭矩，結(jié)構(gòu)簡單且裝拆便利、對中性佳，不過鍵槽會削弱軸的強度，振動大時鍵易松動，常用于一般動力傳遞場景。緊定螺釘固定，通過將螺釘擰入皮帶輪輪轂螺紋孔，靠末端緊壓軸表面的摩擦力實現(xiàn)固定，操作簡便、成本低廉，但傳遞扭矩較小，振動大時易松動，適用于受力小、轉(zhuǎn)速低的情況。脹套連接則是擰緊高強度螺栓，讓脹套產(chǎn)生徑向壓力，使皮帶輪與軸緊密結(jié)合，對中性好、裝拆方便，能傳遞大扭矩和軸向力，還不會損傷軸和輪轂，只是成本較高，適用于對傳遞扭矩要求高的場合。過盈配合固定，把皮帶輪輪轂孔加工得略小于軸直徑，通過加熱皮帶輪或冷卻軸產(chǎn)生過盈量后安裝，能傳遞大扭矩，只是安裝和拆卸難度大，適用于對扭矩和可靠性要求高的地方。

不同的固定方式各有特點，在實際應(yīng)用中，需綜合考慮工作條件、受力情況、轉(zhuǎn)速等因素，合理選擇固定方式，以保障皮帶輪與軸連接穩(wěn)固，提升汽車傳動系統(tǒng)的性能與可靠性 。