摩托車進氣門和排氣門如何調整

調整摩托車進氣門和排氣門，需先做好準備，在冷車狀態下操作，用塞尺測量間隙并旋轉調整螺釘，調整后檢查，不熟悉建議找專業人士。

調整前，要確保發動機冷卻，準備好扳手、螺絲刀、塞尺等工具。進氣門通常在氣缸頭部分，排氣門在氣缸頭另一端。不同車型和發動機排量，進氣門與排氣門間隙的合適數值有差異，一般排氣門間隙略大于進氣門間隙，具體可參考車型說明書。比如國內常見摩托車進氣門和排氣門間隙可調整到0.05毫米左右，125CC以上摩托車氣門間隙控制在0.07毫米左右 。

調整時，先拆下氣缸蓋夾，將塞尺插入進氣門與搖臂空隙，旋轉調整螺釘至適當位置；排氣門調整過程類似。調整后用螺絲刀輕敲檢查是否固定牢固，然后啟動發動機檢查，若運行平穩無異常聲音則調整成功。若間隙過大，可能需換新氣門；調整時還需將螺釘旋到極限位置再退出2至3圈。

調整摩托車進氣門和排氣門間隙至關重要，關乎發動機的性能表現。規范操作、用合適工具、按規定步驟進行調整，才能確保維修質量與安全性，提升發動機性能與使用壽命。