新捷達的正時如何對

新捷達（查成交價|參配|優惠政策）對正時，需先讓1號活塞處于壓縮沖程上止點，使凸輪軸、曲軸鏈輪的正時標記分別與對應標記對齊，安裝好正時皮帶或鏈條 。

新捷達正時校對環節，關乎發動機能否正常運行。首先，要把1號活塞置于壓縮沖程的上止點。此時，凸輪軸正時標記與正時皮帶罩標記對齊，曲軸鏈輪正時標記和機油泵殼體標記對齊。第一缸活塞在上止點位置時，曲軸正時皮帶輪外邊緣缺口，要和帶輪室上凸起的“|”標記對上，且帶輪室及傳動皮帶輪需保持干凈無油污。接著，新捷達曲軸信號盤正時采用正時皮帶形式，校對時要將曲軸記號點和凸輪軸記號點都對準，先安裝張緊輪，再套上正時皮帶，裝上曲軸外皮帶輪，選擇到曲軸上止點。此外，發動機正時齒輪中，僅凸輪軸齒輪有記號，轉動發動機讓1、6缸到上止點，裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪，使機體標記與凸輪軸齒輪標記重合。

新捷達正時校對，要精確對準各部件的正時標記，遵循特定順序操作。這樣發動機才能發揮最佳性能，減少故障發生，保障車輛穩定運行。