油門踏板是如何調節發動機轉速的

油門踏板通過調節節氣門開度，來控制發動機轉速。

當駕駛員踩下油門踏板時，與踏板相連的節氣門開度增大，更多空氣得以進入發動機。對于汽油機而言，進氣量的增加會被發動機電腦感知，電腦會參考節氣門開度、空氣流量計、發動機轉速等諸多參數，計算并修正得出最佳噴油量，控制噴油嘴噴油，使空氣與燃料充分混合燃燒，產生更大力量推動活塞，進而提高發動機轉速。柴油機則不同，其進氣量始終保持最大，油門主要控制噴油量，通過改變噴油量來調節發動機轉速。

早期傳統油門多采用拉線或拉桿方式進行簡單機械控制，如今電子油門技術廣泛應用。電子節氣門配備位置傳感器，能精準感知駕駛員對動力的需求，精確調節進氣口開度，極大地提升了發動機工作效率與動力輸出精準度。油門踏板正是通過這樣的工作機制，實現對發動機轉速的有效調節，為汽車行駛提供所需動力 。