自動啟停功能是如何工作的

自動啟停功能在車輛短暫停車時自動熄火，待需要繼續(xù)行駛時自動重啟發(fā)動機，以此減少燃油消耗與排放。

自動啟停系統(tǒng)的工作依賴于一系列復(fù)雜且精妙的機制。在傳統(tǒng)發(fā)動機的基礎(chǔ)上，增添具備怠速起停功能的加強電機，為這一功能的實現(xiàn)提供硬件支持。當(dāng)車輛行駛停下，系統(tǒng)會進行多方面檢測，諸如發(fā)動機是否空轉(zhuǎn)且未掛擋、車輪轉(zhuǎn)速傳感器是否為零、電子電池傳感器顯示的能量是否充足等，若條件滿足，發(fā)動機便自動停止運轉(zhuǎn)。而當(dāng)駕駛員釋放剎車踏板或準(zhǔn)備繼續(xù)前行時，系統(tǒng)又能迅速自動重啟發(fā)動機。并且，在發(fā)動機熄火后，蓄電池會接手工作，為發(fā)動機冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運轉(zhuǎn)動力，保障車內(nèi)的基本環(huán)境舒適。

自動啟停功能憑借巧妙的工作邏輯，在合適的場景下發(fā)揮節(jié)能減排的作用，成為汽車技術(shù)發(fā)展中提升燃油效率與環(huán)保性能的重要一環(huán) 。