汽車(chē)是如何行走的原理

汽車(chē)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)行走。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)行走的動(dòng)力源泉，常見(jiàn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)按照“四沖程”循環(huán)工作，依次為進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣沖程，將燃油燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。傳動(dòng)系統(tǒng)則負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪，其中離合器可切斷或傳遞動(dòng)力，變速器能改變傳動(dòng)比，傳動(dòng)軸將動(dòng)力輸送到差速器，差速器能使左右車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。懸掛系統(tǒng)由彈簧和避震器等組成，它支撐車(chē)身，緩沖和衰減震動(dòng)，保證汽車(chē)行駛的平順性。

此外，汽車(chē)行駛還需克服滾動(dòng)阻力、空氣阻力等多種阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力與行駛總阻力的關(guān)系，決定了汽車(chē)的行駛狀態(tài)。總之，多個(gè)系統(tǒng)各司其職又相互配合，共同助力汽車(chē)實(shí)現(xiàn)行走。