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    2. 我要提問(wèn)

      阿斯頓·馬丁首款電動(dòng)車官方預(yù)告圖來(lái)了嗎

      adime000 2025-05-26 05:26:03

      阿斯頓·馬丁首款電動(dòng)車官方預(yù)告圖來(lái)了嗎

      1個(gè)回答
      • gfdreg3 2025-05-26 05:26:03

        阿斯頓·馬丁首款電動(dòng)車官方預(yù)告圖已經(jīng)公布。

        阿斯頓·馬丁公布的首款純電動(dòng)跑車Rapide E查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的官圖,讓車迷們得以提前領(lǐng)略其風(fēng)采。這款限量155臺(tái)的超跑,選擇與威廉姆斯先進(jìn)工程公司合作,足見其對(duì)品質(zhì)的追求。

        從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看,Rapide查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) E搭載65 kWh電池組,由5600個(gè)柱形鋰電池組成,后置的兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動(dòng),最大馬力可達(dá)601匹,峰值扭矩約合1000牛米,性能相當(dāng)強(qiáng)勁。續(xù)航方面,在WLTP測(cè)試下綜合續(xù)航里程為321公里,800 V的電池系統(tǒng)配合100 kW快充技術(shù),一小時(shí)可行駛約483公里,大大緩解了用戶的里程焦慮。而且,其最高時(shí)速可達(dá)155英里每小時(shí),0-60mph起步用時(shí)不到4秒,即便充電未全滿也能跑出最高時(shí)速。

        此外,阿斯頓·馬丁對(duì)Rapide E的外觀、車身底部及空氣動(dòng)力學(xué)都進(jìn)行了優(yōu)化,還采用倍耐力P-Zero低滾阻輪胎和降噪技術(shù),帶來(lái)與燃油款類似的駕駛體驗(yàn)。阿斯頓·馬丁首款電動(dòng)車官圖展示出的諸多亮點(diǎn),都令人對(duì)其充滿期待 。

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