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    2. 我要提問(wèn)

      西康發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整方法是什么?

      洪琢 2025-05-13 05:33:03

      西康發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整方法是什么?

      1個(gè)回答
      • 我愛(ài)汽車人 2025-05-13 05:33:03

        西康發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整方法主要有雙排不進(jìn)法和不進(jìn)雙排法兩種。

        在實(shí)際操作中,以6缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)為例,采用不進(jìn)雙排法時(shí),首先要搖轉(zhuǎn)曲軸,讓第一缸處于壓縮行程上止點(diǎn),此時(shí)除第一缸的對(duì)應(yīng)缸(第六缸)以外的所有氣門都要調(diào)至規(guī)定間隙。這一步是為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)整做鋪墊,使得大部分氣門間隙初步達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。接著,將曲軸搖轉(zhuǎn)一周,讓第六缸到達(dá)壓縮行程上止點(diǎn),隨后調(diào)整第六缸進(jìn)、排氣門以及中間隙過(guò)大的氣門,使其間隙至規(guī)定值。這樣,整個(gè)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙調(diào)整就基本完成。

        而4缸、8缸和12缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能依照相同方法調(diào)整,關(guān)鍵在于明確不同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上與第一缸對(duì)應(yīng)的缸號(hào)。比如4缸發(fā)動(dòng)機(jī)上與第一缸對(duì)應(yīng)的是第四缸,8缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的是第六缸,12缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的是第六缸、第七缸等。總之,掌握好對(duì)應(yīng)缸號(hào)并嚴(yán)格按照調(diào)整步驟操作,就能確保西康發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整準(zhǔn)確,保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常高效運(yùn)行。

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