帕薩特是幾缸的發動機

帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）是直列4缸發動機。帕薩特2.0T高功率版車型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

帕薩特是直列4缸發動機。帕薩特2.0T高功率版車型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

四缸直列發動機。大眾帕薩特定位為中型轎車，市場定位決定了整車成本和動力水平，大排量發動機不符合時下消費者的購車需求，因此之前的3.0排量V6發動機旗艦車型已經下架，目前大眾帕薩特統一采用直列4缸渦輪增壓發動機，根據具體排量分為1.4T EA211發動機和2.0T、1.8T EA888發動機。2019款全新一代帕薩特搭載1.4T、2.0T高、低功率三款發動機，并且提供國五、國六和一款插電式混動車型。其中2019款帕薩特430 PHEV車型綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統匹配6速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為7.8秒，工信部綜合油耗為1.4L/100km；全新一代帕薩特的長寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距2871mm，除了高度降低之外，其他尺寸都比現款車型大，軸距更是增加了68mm。“直列”（LineEngine）發動機，是指汽缸是按直線排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一個平面。“直列”一般用L代表，后面加上汽缸數就是發動機代號，現在汽車上主要有L3、L4、L5、L6型發動機。直列發動機的缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速轉矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率相對較低。